[实用新型]一种轮胎模具测温系统、轮胎模具及硫化机

说明书

本实用新型提供了一种轮胎模具测温系统、轮胎模具及硫化机，测温系统包括测温元件及接收器，所述测温元件设置于轮胎模具开设的测温孔内，测温元件通过内测温线连接第一连接件，所述接收器通过外测温线连接第二连接件，第二连接件与第一连接件之间可拆卸式连接。本实用新型在预热和正常连续硫化过程中进行温度检测，测温过程不影响正常的连续硫化。

技术领域

本实用新型属于轮胎硫化技术领域，具体涉及一种轮胎模具测温系统、轮胎模具及硫化机。

背景技术

本部分的陈述仅仅是提供了与本实用新型相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。

轮胎温度检测主要为了检测轮胎在硫化过程中的温度变化，来检测、控制硫化过程。据发明人了解，现有的测温方式会在模具上预留一处对轮胎进行测温的过线孔，通过过线孔方式对轮胎进行温度检测时，需要将温度检测装置插入到轮胎中，会损坏轮胎表面，导致轮胎直接报废；另一方面，带有孔的模具在正常生产时无法使用，后续生产时需要更换模具对模具上的过线孔处理，费时费力。

另外一种模具温度检测方式，会在模具型腔件背面开孔，埋设测温线，测温线引出模具外侧，进行测温，但该种方式需将温度传感器埋设在模具型腔内部，且需引出很长的线，以保证数据的传输，和保证使用过程中因模具开合而造成的测温线收缩的情况，很长的测温线会在正常硫化时，干涉轮胎的移进和移出，不能实现连续化生产。

发明内容

本实用新型为了解决上述问题，提出了一种轮胎模具测温系统、轮胎模具及硫化机，本实用新型提供的测温系统，在模具正常使用过程中可以进行温度检测，测温过程不影响正常的连续硫化。

根据一些实施例，本实用新型采用如下技术方案：

一种轮胎模具测温系统，包括测温元件及接收器，所述测温元件设置于轮胎模具开设的测温孔内，测温元件通过内测温线连接第一连接件，所述轮胎模具上设置有固定件，所述固定件用于固定第一连接件，所述接收器通过外测温线连接第二连接件，第二连接件与第一连接件之间可拆卸式连接。

上述技术方案中，通过第一连接件和第二连接件之间可拆卸连接，使用时能够快速安装拆卸，相比较普通的需要每次拆卸装配温度传感器的测温方式，更加快捷方便，提高效率，同时，也解决了单根测温线较长，在使用过程中干涉轮胎的移进和移出的问题。

一种轮胎模具，包括上述测温系统，接收器位于轮胎模具外。

作为可选择的实施方式，所述轮胎模具包括模壳组件及型腔组件，模壳组件包括上盖、底座及导环，型腔组件包括上侧板、下侧板、多个花纹块及弓形座，花纹块固定在弓形座内侧，上侧板固定在上盖上，下侧板固定在底座上，弓形座可滑动地连接在导环内侧。

作为可选择的实施方式，所述轮胎模具的花纹块开设测温孔，测温孔内安装测温元件，弓形座一侧设置固定件，所述固定件用于固定第一连接件。

作为可选择的实施方式，所述弓形座一侧开设安装槽，固定件位于安装槽内，避免模具合模后固定件与相邻弓形座干涉。

可选地，所述固定件为压线夹。

作为可选择的实施方式，所述下侧板开设测温孔，测温孔内安装测温元件，底座上设置固定件，所述固定件用于固定第一连接件，所述下侧板与底座之间开设过线槽，内测温线设置于过线槽内。

作为可选择的实施方式，所述上侧板开设测温孔，测温孔内安装测温元件，上盖上设置固定件，所述固定件用于固定第一连接件，下侧板与底座之间开设过线槽，内测温线设置于过线槽内。

作为进一步的限定，所述上盖上设置有刚性管，外测温线设置于刚性管内，以避免模具开合测温线折断、挤压。

作为可选择的实施方式，所述固定件外侧设置有保温件，第二连接件插接第一连接件时，第二连接件位于保温件内，避免第一连接件与第二连接件存在较大温差影响测温精准度。