[实用新型]一种上下双向开合式挂车车厢

说明书

本实用新型公开了一种上下双向开合式挂车车厢，包括挡板框及设置在其内侧的挡板，所述挡板框的两侧均设有用于固定挡板的固定装置，所述固定装置包括连接在挡板框侧壁上且上下设置的两个插销机构，所述挡板框的侧壁上设有位于两个插销机构之间的操作机构，所述操作机构与两个插销机构连接，所述插销机构包括固定连接在挡板框侧壁上的固定座，所述固定座侧壁上固定连接有横置的套杆，所述套杆上滑动套接有轴销套筒，所述套杆上套接有弹簧。本实用新型可针对不同的运输货物，而选用对应的开启方式，即上开合或下开合，使用灵活、操作便捷，设计合理、方便不同货物装卸，具有较广阔的应用前景。

技术领域

本实用新型涉及半挂车车厢技术领域，尤其涉及一种上下双向开合式挂车车厢。

背景技术

挂车是常见的运输车种，挂车上车厢的侧挡板或者后挡板因运输不同的货物通常设计为不同的结构形式，如当运输袋装、箱装等包装货物时，需将挡板能上开并向下翻转开启，以方便进行包装货物的装卸，为上开合式；而当运输煤、沙、石等散装货物时，挡板下开上部铰接，即采用下开合式，为防止向下翻转式挡板在卸料时货物掩埋挡板或挡板打开后铰接处存料等。

因此，现有的挂车车厢一般都根据运输货物种类，而采用单一的上开或下开式，使得挂车通常运输单一种类的货物，挂车的使用范围大大受限，因此现需设计一种上下双向开合式挂车车厢，来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种上下双向开合式挂车车厢。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种上下双向开合式挂车车厢，包括挡板框及设置在其内侧的挡板，所述挡板框的两侧均设有用于固定挡板的固定装置，所述固定装置包括连接在挡板框侧壁上且上下设置的两个插销机构，所述挡板框的侧壁上设有位于两个插销机构之间的操作机构，所述操作机构与两个插销机构连接，所述插销机构包括固定连接在挡板框侧壁上的固定座，所述固定座侧壁上固定连接有横置的套杆，所述套杆上滑动套接有轴销套筒，所述套杆上套接有弹簧，所述弹簧的两端分别连接在轴销套筒与固定座上，所述挡板的侧壁上设有与轴销套筒位置对应且适配的销套。

优选地，所述操作机构包括固定连接在挡板框侧壁上且竖直的固定筒，所述固定筒上下均贯通，所述固定筒内滑动插接有竖杆，所述竖杆的上下两端均转动连接有倾斜的斜连杆，所述斜连杆远离竖杆的另一端转动连接在轴销套筒侧壁上，所述竖杆上设有用于操作竖杆上下移动的操作件。

优选地，所述操作件包括套接在竖杆上并与其转动连接的限位杆，所述固定筒侧壁上开设有“E”型的限位槽，所述限位杆为“b”型结构，且限位杆的平直部穿出限位槽。

优选地，所述限位杆平直部末端固定连接有把手。

优选地，所述把手上套设有橡胶套，且橡胶套表面设有防滑纹。

优选地，所述轴销套筒与套杆均为不锈钢材质。

优选地，所述轴销套筒的封闭端为斜面。

本实用新型的有益效果：

通过设置固定机构，通过轴销套筒插入销套内即可将挡板固定，且需要挡板上方打开时，只需将把手向上推动，带动竖杆上移通过斜连杆推动上方的轴销套筒横移并移出销套，实现上方轴销套筒解锁，且竖杆上移时，通过下方的斜连杆拉动下方的轴销套筒进一步插入下方的销套，下方轴销套筒依旧锁住，即可实现挡板仅上方打开，且下方受轴销套筒锁住并可转动，在转动限位杆，使限位杆卡在限位槽内，保持竖杆的状态，实现挡板从上方打开，同理需要挡板下方打开时，只需通过把手向下拉动竖杆下移，即可实现下方轴销套筒解锁，上方轴销套筒依旧锁住，实现挡板从下方打开。本实用新型可针对不同的运输货物，而选用对应的开启方式，即上开合或下开合，使用灵活、操作便捷，设计合理、方便不同货物装卸，具有较广阔的应用前景。

附图说明