[实用新型]一种船舶声呐升降装置

说明书

本申请涉及声呐辅助设备的领域，尤其是涉及一种船舶声呐升降装置，其包括缆线，缆线一端与声呐固定连接，所述升降装置外侧套设有与船舶固定连接的壳体，升降装置包括第一轮、第二轮和双面齿条，第一轮和第二轮均与壳体转动连接，双面齿条两侧分别与第一轮和第二轮啮合，双面齿条与缆线远离声呐的一端固定连接。本申请中，实现了声呐入水深度的可调节性，节省了工人更换不同长度的缆线的工序，达到降低了工人劳动强度的效果。

技术领域

本申请涉及声呐辅助设备的领域，尤其是涉及一种船舶声呐升降装置。

背景技术

目前声呐是一种利用声波在水下的传播特性，通过电声转换和信息处理，完成水下探测和通讯任务的电子设备，声呐所用声波的频率越低，作用距离就越远，产生低频信号的换能器体积也就越大。当使用声波的频率低于3.5千赫时，声呐就会因为换能器体积过大而不能安装在舰艇上，只能采取拖曳的方式。

拖曳式声呐以缆线与船舶连接，缆线长度固定且与船舶的固定位置固定连接，在需要声呐进行入水作业时，将缆线带着声呐排出船舶，缆线绷直，声呐则远远的拖在船舶的后面进行探测。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：在声呐改变入水深度时，需要工人对不同长度的缆线进行更换，操作复杂，导致工人劳动强度增大。

实用新型内容

为了降低工人的劳动强度，本申请提供一种船舶声呐升降装置。

本申请提供的一种船舶声呐升降装置采用如下的技术方案：

一种船舶声呐升降装置，包括缆线，缆线一端与声呐固定连接，所述升降装置外侧套设有与船舶固定连接的壳体，升降装置包括第一轮、第二轮和双面齿条，第一轮和第二轮均与壳体转动连接，双面齿条两侧分别与第一轮和第二轮啮合，双面齿条与缆线远离声呐的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，在需要释放声呐进行入水操作时，转动第一齿轮和第二齿轮，从而双面齿条发生移动，双面齿条带动缆线远离声呐一端发生移动，进而靠缆线拉拽声呐靠近壳体，进而实现了声呐入水深度的可调节性，节省了工人更换不同长度的缆线的工序，达到降低了工人劳动强度的效果。

优选的，所述第一轮和第二轮之间设置有用于使第一轮和第二轮同步转动的传动组件。

通过采用上述技术方案，利用传动组件使第一轮和第二轮同时转动，第一轮和第二轮分别带动双面齿条两侧同步运动，进而提高了移动双面齿条稳定性，减少了出现双面齿条卡死的情况。

优选的，所述传动组件包括锥齿轮组和联动轴，锥齿轮组设置有两个，一个锥齿轮组位于第一轮和联动轴之间，另一个锥齿轮组位于第二轮和联动轴之间，联动轴与壳体转动连接。

通过采用上述技术方案，转动联动轴，联动轴通过锥齿轮组带动第一轮和第二轮匀速相向转动，锥齿轮组改变了转动方向，完成联动轴和第一轮与第二轮之间的传动，锥齿轮组和联动轴实现了第一轮和第二轮的同步运动，同时提高了转动第一轮和第二轮的便捷性。

优选的，所述联动轴固定连接有电机，电机与壳体固定连接。

通过采用上述技术方案，启动电机，电机带动联动轴转动，电机为联动轴提供动力，进而通过电机来实现对联动轴的转动，提高了转动联动轴的便捷性。

优选的，所述壳体内设置有导向轮，导向轮与壳体转动连接，缆线套设在导向轮外侧。

通过采用上述技术方案，利用导向轮来改变缆线的方向，缆线移动时会带动导向轮转动，进一步减小了导向轮与缆线之间的摩擦力，减小了缆线移动时所受的阻力，提高了移动缆线的便捷性。

优选的，所述壳体内设置有导向管，导向管与壳体固定连接且连通。

通过采用上述技术方案，导向管是壳体内与外界环境相通的通道，同时为缆线的移动进行导向，进一步提高了缆线移动的便捷性。