[实用新型]电驱动桥的温度监控装置和汽车有效

专利信息
申请号: 202022900378.0 申请日: 2020-12-03
公开(公告)号: CN213545110U 公开(公告)日: 2021-06-25
发明(设计)人: 杨博;姚胜;李青员;胡姗姗;张少侠 申请(专利权)人: 东风德纳车桥有限公司
主分类号: G05D23/22 分类号: G05D23/22
代理公司: 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 代理人: 杨鹏
地址: 441000 湖北省襄阳*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 驱动 温度 监控 装置 汽车
【说明书】:

实用新型实施例提供一种电驱动桥的温度监控装置和汽车,涉及汽车领域。该温度监控装置包括:多组温度检测部件、多路温度传输线和温度监控系统控制器;多组温度检测部件用于设置在电驱动桥上,用于获取温度检测部件所在位置处的电驱动桥的温度数据;多路温度传输线与多组温度检测部件对应连接,与温度监控系统控制器连接,用于将温度数据传输至温度监控系统控制器;温度监控系统控制器用于处理温度数据,以使电机控制器根据温度监控系统控制器对温度数据的处理结果,对电机进行控制。本实用新型实施例能够对电驱动桥的温度风险点进行热管理,降低部件因过热导致的系统风险,提升电驱桥的安全性和稳定性。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域,具体而言,涉及一种电驱动桥的温度监控装置和汽车。

背景技术

电驱动桥集动力传动和行走系统的功能为一体,设计结构高度集成,对整个系统的动力输出、能量流动的管理需要更加精细化,确保系统整体的安全性、可靠性。

当前市场上的电驱动桥,不能对电驱动桥的温度进行监控,在实际运行过程中,桥体部件容易出现过热损坏、或因为过热而间接对电机运行造成影响,导致系统风险增加,影响电驱动桥的安全性和稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电驱动桥的温度监控装置和汽车,其能够对电驱动桥的温度风险点进行热管理,降低部件因过热导致的系统风险,提升电驱桥的安全性和稳定性。

本实用新型的实施例是这样实现的:

第一方面,本实用新型提供一种电驱动桥的温度监控装置,用于监控电驱动桥的温度,所述温度监控装置包括:多组温度检测部件、多路温度传输线和温度监控系统控制器;

所述多组温度检测部件用于设置在所述电驱动桥上,并用于获取所述温度检测部件所在位置处的所述电驱动桥的温度数据;

所述多路温度传输线与所述多组温度检测部件对应连接,并与所述温度监控系统控制器连接,用于连接所述温度检测部件和所述温度监控系统控制器,以将所述温度数据传输至所述温度监控系统控制器;

所述温度监控系统控制器用于处理所述温度数据,并用于与所述电驱动桥的电机控制器连接,以使所述电机控制器根据所述温度监控系统控制器对所述温度数据的处理结果,对电机进行控制。

在可选的实施方式中,所述温度检测部件包括PTC温度采集模块或NTC温度采集模块,所述PTC温度采集模块或所述NTC温度采集模块用于设置在所述电驱动桥上,并用于获取所述电驱动桥的温度数据。

在可选的实施方式中,所述温度检测部件包括PTC温度采集模块,所述PTC温度采集模块包括PTC温度采集电路和第一放大电路,所述PTC温度采集电路与所述第一放大电路电连接,所述PTC温度采集电路用于设置在所述电驱动桥上,并获取所述电驱动桥的温度数据。

在可选的实施方式中,所述温度检测部件包括NTC温度采集模块,所述NTC温度采集模块包括NTC温度采集电路和第二放大电路,所述NTC温度采集电路与所述第二放大电路电连接,所述NTC温度采集电路用于设置在所述电驱动桥上,并获取所述电驱动桥的温度数据。

在可选的实施方式中,所述温度检测部件为热电偶,所述热电偶用于设置在所述电驱动桥上,并用于获取所述温度数据。

在可选的实施方式中,所述温度监控系统控制器包括信号处理模块、电源模块、信号收发模块和微控制单元模块,所述信号处理模块、所述电源模块和所述信号收发模块均与所述微控制单元模块连接,所述电源模块用于与供电电源连接,所述信号收发模块用于接收和发送信号,所述信号处理模块与所述多路温度传输线电连接,用于处理所述温度数据。

在可选的实施方式中,所述信号收发模块包括CAN收发器和无线收发器,所述CAN收发器和所述无线收发器均与所述微控制单元模块连接。

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