[实用新型]一种应用散热降噪板材的智能变压器壳体结构

说明书

本实用新型公开了一种应用散热降噪板材的智能变压器壳体结构，包括外壳和降噪板材，所述外壳外壁设置有接线端头，且外壳下表面安置有底座，所述底座内部设置有安装板，且安装板外表面开设有安装槽，所述安装槽内部贯穿有固定螺栓，且安装板通过固定螺栓与底座之间相固定，所述底座下表面设置有减震板，所述降噪板材安置于外壳内壁，且降噪板材包括空腔和导热块，所述空腔内壁固定有导热块。该应用散热降噪板材的智能变压器壳体结构，降噪板材内部设置有真空空腔可对外壳内部产生的声源进行一定阻隔，而导热块在保证降噪板材降噪的同时对外壳外表面的热量进行吸附传导，并通过上表面的铜板及散热片进行进一步传导。

技术领域

本实用新型涉及变压器技术领域，具体为一种应用散热降噪板材的智能变压器壳体结构。

背景技术

变压器是供电系统的重要组成部分，变压器是否正常运行决定了供电质量的好坏，变压器的箱体则为变压器提供了保护作用，而智能变压器广泛应用于住宅小区、商业中心、轻站、机场、厂矿、企业、医院、学校等场所，因此在使用时对其运行稳定性和噪声的要求比较高，所以一种应用散热降噪板材的智能变压器壳体结构显得尤为重要。

目前市面上的变压器壳体为了保证其散热效果，通常会在壳体外部开设有散热孔，但散热孔会导致壳体内部的噪音传出，从而提高了变压器的噪音污染，针对上述情况，我们推出了一种应用散热降噪板材的智能变压器壳体结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种应用散热降噪板材的智能变压器壳体结构，以解决上述背景技术中提出一般的新型变压器壳体，其为了保证其散热效果，通常会在壳体外部开设有散热孔，但散热孔会导致壳体内部的噪音传出，从而提高了变压器的噪音污染的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用散热降噪板材的智能变压器壳体结构，包括外壳和降噪板材，所述外壳外壁设置有接线端头，且外壳下表面安置有底座，所述底座内部设置有安装板，且安装板外表面开设有安装槽，所述安装槽内部贯穿有固定螺栓，且安装板通过固定螺栓与底座之间相固定，所述底座下表面设置有减震板，所述降噪板材安置于外壳内壁，且降噪板材包括空腔和导热块，所述空腔内壁固定有导热块，所述降噪板材上表面固定有铜板，且铜板上表面固定有散热片，所述散热片外部安置有防护壳，且防护壳内部安置有散热扇。

优选的，所述安装板与底座之间为活动连接，且安装板呈“L”型。

优选的，所述安装板通过安装槽和固定螺栓与底座之间构成固定结构，且安装板关于外壳的竖直中心线呈对称分布。

优选的，所述减震板与底座之间的连接方式为粘接，且减震板的上表面与底座的下表面紧密贴合。

优选的，所述降噪板材内部等距离设置有导热块，且降噪板材、铜板和散热片之间的连接方式均为焊接。

优选的，所述防护壳与铜板之间为固定连接，且防护壳外表面呈网口状。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新型应用散热降噪板材的智能变压器壳体结构，降噪板材内部设置有真空空腔可对外壳内部产生的声源进行一定阻隔，而导热块在保证降噪板材降噪的同时对外壳外表面的热量进行吸附传导，并通过上表面的铜板及散热片进行进一步传导，进而对变压器产生的热量进行散热处理；

该新型应用散热降噪板材的智能变压器壳体结构，外壳下表面贴合的减震板为硅胶材质，其存在一定弹性，能够对变压器工作中的震动进行缓冲，有利于降低过程中产生的噪音，并且减震板存在绝缘性能，能够对其外壳进行绝缘；

该新型应用散热降噪板材的智能变压器壳体结构，变压器外壳可通过设置的安装板安装在指定位置，而呈“L”型安装板可与底座进行进行活动抽拉，从而调节安装板的长度，大大降低了变压器在不同环境的安装难度，并且可通过固定螺栓对调节后的安装板进行位置固定，进而使用螺栓通过安装槽对变压器进行固定。

附图说明