[实用新型]一种前照灯双密封结构

说明书

本实用新型公开了一种前照灯双密封结构，包括灯体、外罩板和光源组件，灯体和外罩板通过紧固结构保持固定连接，所述灯体上相邻设置有第一密封槽和第一安装凸起，外罩板上设置有第二安装凸起和第二密封槽，所述第一密封槽和第二密封槽中分别嵌设有第一密封条和第二密封条，通过第一安装凸起和第二安装凸起分别插入至第二密封槽和第一密封槽中挤压接触第一密封条和第二密封条，从而围绕光源组件起到了双重密封作用，防止外界杂质以及水分侵入到灯具内部，这种双密封结构设置提升产品的密封性能，使用安全可靠，密封效果好，从而提高前照灯的使用性能，延长其使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及列车灯具配套设备技术领域，具体涉及一种前照灯双密封结构。

背景技术

随着我国在轨道交通行业的迅猛发展，包括火车和地铁在内的轨道车辆制造技术不断提高。列车相关配件也在随着不断发展与进步。列车前照灯是列车在轨行驶必不可少的照明装置，是列车至关重要的外观件和主动安全功能件。

为满足轨道交通行业外部照明灯具的适用性、结构的合理性、维护简便性、产品使用稳定性，灯具的防水性能在外部灯具结构设计上变得尤为重要，防水结构的设计直接影响到产品的使用性能及使用寿命，综合以上要求，设计一款让客户满意的、密封结构好的、寿命长的灯具就成为了当前占领市场的首要条件。目前普遍使用的列车前照灯结构一般由灯体、灯罩、外罩板和光源组件组成，灯罩和光源组件是设置在灯体和外罩板之间，灯体和外罩板通过螺栓结构固定在一起，并在二者之间设置有一个防水用的密封条，但在实际使用过程中，这种单密封条与灯体和外罩板分别只有一个窄小的接触面，并长期与外界空气及雨水有接触，加上产品存在的加工误差和安装误差，很容易导致单密封条结构失效，从而在灯体和外罩板之间出现间隙，密封稳定性差，影响产品的使用性能和缩短其使用寿命。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的前照灯在灯体和外罩板之间设置的单密封条结构很容易失效，密封效果差，影响产品的使用性能和使用寿命的问题，从而提供一种双层密封效果，防止外界杂质以及雨水分侵入到灯具内部，提升产品使用性能和使用寿命的前照灯双密封结构。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种前照灯双密封结构，包括灯体、外罩板和设置在所述灯体和外罩板之间的光源组件，所述灯体和外罩板通过紧固结构保持固定连接，其特征在于：所述灯体上围绕所述光源组件相邻设置有第一密封槽和第一安装凸起，所述外罩板围绕所述光源组件设置有与所述第一密封槽和第一安装凸起相对的第二安装凸起和第二密封槽，所述第一密封槽和第二密封槽中分别嵌设有第一密封条和第二密封条，所述第一密封条和第二密封条在所述第二安装凸起和第一安装凸起分别插入所述第一密封槽和第二密封槽时被压紧密封。

作为一种优选方案，所述第一密封条和所述第二密封条上下错开的设置在所述第一密封槽和第二密封槽中。

作为一种优选方案，所述第一安装凸起和第二安装凸起上下错开设置，并分别延伸高出所述第一密封槽和第二密封槽的开口位置。

作为一种优选方案，所述第一安装凸起和第二安装凸起分别为成型在所述第一密封槽和第二密封槽一侧侧壁的凸边结构。

作为一种优选方案，所述第一密封条和/或所述第二密封条的上下两侧分别成型有多个等高设置且呈波浪状的接触凸起。

作为一种优选方案，所述光源组件包括连接在所述外罩板上的灯罩，和设置在所述灯罩与灯体之间的光源部分。

作为一种优选方案，所述灯罩与所述外罩板扣接在一起，并在二者之间的安装空隙处填充有至少一层的密封胶层结构。

作为一种优选方案，所述紧固结构包括设置在所述灯体上的多个安装孔，和装设在所述安装孔的螺纹套，以及穿过所述外罩板螺纹连接于所述螺纹套的螺栓结构。

作为一种优选方案，所述第一密封条和第二密封条分别为封闭式结构设置的硅橡胶条。