[实用新型]一种带储油仓的直线轴承

说明书

本实用新型涉及轴承领域，公开了一种带储油仓的直线轴承，包括轴承外套、位于轴承外套内的保持架和位于保持架内的滚珠，保持架上设有用于滚珠滚动的流道，保持架两端设有环状储油仓，储油仓内灌有用于润滑的油，储油仓内放置有储油垫，储油垫可用于吸附油，位于储油仓朝向其轴线一侧设有出油孔，储油垫上凸设有导油段，导油段位于出油孔内，导油段部分延伸出出油孔。

技术领域

本实用新型涉及轴承领域，尤其涉及一种带储油仓的直线轴承。

背景技术

随着机械自动化生产线的不断增多，精密传动部件应用更加广泛，同时对直线轴承精度、使用寿命要求更高。直线轴承工作时，钢球与滚道之间滚动摩擦，必须有润滑油在钢球与滚道之间形成一种润滑膜，避免钢球与滚道直接接触，否则钢球与滚道表面便形成滑动摩擦，工作表面接触点在负荷的作用下，使其迅速磨损，会产生疲劳剥落，缩短轴承的使用寿命。而现普通轴承在出厂时(因没有储油结构)浸入少量的润滑油，在使用过程中很快消耗掉，在失去润滑油的情况下，轴承很快会损坏。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术直线轴承没有储油技术的缺点，提供了一种带储油仓的直线轴承。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过下述技术方案得以解决：一种带储油仓的直线轴承，包括轴承外套、位于轴承外套内的保持架和位于保持架内的滚珠，保持架上设有用于滚珠滚动的流道，保持架两端设有环状储油仓，储油仓内灌有用于润滑的油，储油仓内放置有储油垫，储油垫可用于吸附油，位于储油仓朝向其轴线一侧设有出油孔，储油垫上凸设有导油段，导油段位于出油孔内，导油段部分延伸出出油孔。

采用上述方案，在储油仓内放置的储油垫，用于吸附润滑油，储油垫通过出油孔伸出的导油段，通过导油段与工作轴的接触，在工作轴相对直线轴承滑动时，导油段相对工作轴滑移，从而使得油与工作轴滑移。

作为优选，储油仓朝向轴线一侧设有若干出油孔，若干出油孔呈环形阵列开设于储油仓上，储油垫上凸设有若干导油段，若干导油段分别位于若干出油孔内。

采用上述方案，若干出油孔内的作用在于，可以对轴轴线进行周向润滑。

作为优选，储油垫上穿设有固定顶件，固定顶件包括卡接段、支撑段一和支撑段二，卡接段与储油仓卡接，支撑段一穿设于储油垫内，支撑段二穿设于导油段内。

采用上述方案，固定顶件的作用在于用于支撑储油垫，防止储油垫上的导油段回缩。

作为优选，支撑段二未延伸出出油孔。

采用上述方案，支撑段二未延伸出出油孔的好处在于，防止支撑段二与工作轴进行抵接，减少不必要的麻烦。

作为优选，支撑段一和支撑段二上沿长度方向开设有导油槽。

采用上述方案，导油槽的作用在于，便于润滑油的流动。

作为优选，储油垫采用可吸附油的柔性材料，固定顶尖采用硬质材料。

采用上述方案，柔性材料的好处在于，安装方便不会对工作轴造成损伤，硬质材料的好处在于，便于支撑。

作为优选，储油仓远离保持架一侧设有开口，储油仓开口处卡接有密封圈。

采用上述方案，储油仓的开口便于灌油，密封圈的作用在于密封储油仓的开口。

作为优选，密封圈其内圈凸设有环形密封唇，密封唇用于与轴抵接。

采用上述方案，密封唇的作用在于，密封唇与工作轴进行抵接，密封唇位于轴承外套两端，可防止位于两个密封唇之间的润滑油漏出，或减少润滑油的漏出，从而延后注油的时间，可以起到减少润滑油的作用。