[实用新型]一种电子汽车衡支撑座有效
| 申请号: | 202022884389.4 | 申请日: | 2020-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN213812525U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 李要峰 | 申请(专利权)人: | 石家庄惠恒电子科技有限公司 |
| 主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02;G01G21/22;G01G21/23 |
| 代理公司: | 北京中企鸿阳知识产权代理事务所(普通合伙) 11487 | 代理人: | 苏艳 |
| 地址: | 050000 河北省石家庄市长*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电子 汽车 支撑 | ||
1.一种电子汽车衡支撑座,包括汽车衡(1),其特征在于:所述汽车衡(1)的两侧活动连接有引坡(2),所述汽车衡(1)的四角处开设有矩形槽(6),所述汽车衡(1)的前端外表面靠近矩形槽(6)的位置开设有T形滑槽(4),所述矩形槽(6)下端外表面设置有基座(5),所述基座(5)的下端外表面设置有支撑座(3);
所述支撑座(3)包括受力壳(31)、移动槽(32)、液压杆(34)、升降轮(33)和液压机(35),所述受力壳(31)的前端外表面开设移动槽(32),所述移动槽(32)内部设置液压杆(34),所述液压杆(34)的前端外表面靠近底端位置通过转轴转动连接升降轮(33),所述液压杆(34)的上端外表面固定连接液压机(35),所述液压机(35)固定连接在受力壳(31)的内表面;
所述基座(5)包括承接壳(51)、T形滑块(52)、空腔(53)、六角块(54)、转杆(55)和承接块(56),所述承接壳(51)的一侧外表面开设空腔(53),所述空腔(53)内部设置六角块(54)和转杆(55),所述转杆(55)与空腔(53)转动连接,所述转杆(55)贯穿六角块(54),且转杆(55)与六角块(54)固定连接,所述转杆(55)的下端外表面与承接块(56)固定连接,所述承接壳(51)上端外表面与T形滑块(52)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种电子汽车衡支撑座,其特征在于:所述基座(5)与支撑座(3)的高度总和小于矩形槽(6)的高度,且其均为金属材质。
3.根据权利要求1所述的一种电子汽车衡支撑座,其特征在于:所述T 形滑槽(4)的内部设置T形滑块(52),且其二者之间滑动连接,所述基座(5)与汽车衡(1)通过T形滑块(52)与T形滑槽(4)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电子汽车衡支撑座,其特征在于:所述承接块(56)的下端外表面与受力壳(31)固定连接,所述基座(5)与支撑座(3)通过承接块(56)与转杆(55)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种电子汽车衡支撑座,其特征在于:所述矩形槽(6)和T形滑槽(4)的数量均为四组,且其均匀开设在汽车衡(1)的四角处,所述矩形槽(6)的内部均设置支撑座(3)。
6.根据权利要求1所述的一种电子汽车衡支撑座,其特征在于:所述升降轮(33)与受力壳(31)通过液压杆(34)与液压机(35)活动连接。
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