[实用新型]一种道路建筑用路基压实装置有效
| 申请号: | 202022852986.9 | 申请日: | 2020-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN214061150U | 公开(公告)日: | 2021-08-27 |
| 发明(设计)人: | 龙志伟;李飞 | 申请(专利权)人: | 贵州交通职业技术学院 |
| 主分类号: | E01C19/23 | 分类号: | E01C19/23;E01C19/26 |
| 代理公司: | 深圳科润知识产权代理事务所(普通合伙) 44724 | 代理人: | 孙芳芳 |
| 地址: | 550000 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 建筑 路基 实装 | ||
1.一种道路建筑用路基压实装置,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上表面左侧固定连接有操纵杆(2),所述底板(1)下表面四角均设置有移动滚轮(3),所述底板(1)上表面固定连接有第一滑轨(4),所述第一滑轨(4)外表面套接有第一滑块(5),所述第一滑块(5)内侧面固定连接有承载板(6),所述承载板(6)上表面左侧固定连接有配重块(7),所述承载板(6)下表面右侧固定连接有第一支撑块(8),所述第一支撑块(8)内侧面底部插接有第一转轴(9),所述第一转轴(9)外表面套接有压路辊(10),所述底板(1)上表面前后两侧均固定连接有第二支撑块(11),所述第二支撑块(11)内侧面插接有第一圆轴(12),所述第一圆轴(12)外表面套接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)内侧面顶部和底部均插接有传动轴(14),所述底板(1)上表面左右两侧均固定连接有第二滑轨(15),所述第二滑轨(15)外表面套接有第二滑块(16),所述第二滑块(16)上表面固定连接有U形架(17),所述承载板(6)下表面固定连接有传动块(18),所述底板(1)上表面固定连接有电动机(19),所述第二滑块(16)上表面内侧固定连接有第二圆轴(20),所述第二圆轴(20)外表面套接有传动杆(21),所述底板(1)上表面转动连接有第二转轴(22),所述第二转轴(22)上表面固定连接有圆板(23),所述圆板(23)上表面固定连接有第三圆轴(24),所述传动杆(21)下表面与第三圆轴(24)外表面插接,所述电动机(19)输出端套接有传动蜗杆(25),所述第二转轴(22)外表面套接有传动蜗轮(26),所述传动蜗杆(25)与传动蜗轮(26)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种道路建筑用路基压实装置,其特征在于:所述操纵杆(2)由连接杆和握把组成,且握把外表面套接有圆环形防滑垫,且圆环形防滑垫外表面设置有井形防滑纹路。
3.根据权利要求1所述的一种道路建筑用路基压实装置,其特征在于:所述传动块(18)正面开设有与位于顶部的传动轴(14)相适配的圆形滑槽,且圆形滑槽的宽度为二十毫米。
4.根据权利要求1所述的一种道路建筑用路基压实装置,其特征在于:所述第二转轴(22)外表面固定连接有矩形块,且第二转轴(22)与矩形块组成的结构与传动蜗轮(26)上表面插接。
5.根据权利要求1所述的一种道路建筑用路基压实装置,其特征在于:所述移动滚轮(3)的数量为四组,且移动滚轮(3)外表面均匀固定连接有橡胶块,且橡胶块的厚度和宽度均为两毫米,橡胶块的长度为二十毫米。
6.根据权利要求1所述的一种道路建筑用路基压实装置,其特征在于:所述第一滑块(5)内侧面底部固定连接有固定块,且前后两侧的固定块上表面分别与承载板(6)下表面前后两侧焊接。
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