[实用新型]一种模拟驾驶的视景显示系统有效
| 申请号: | 202022845142.1 | 申请日: | 2020-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN213987898U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
| 发明(设计)人: | 张丹;朱祯;段清瑞;黄中山;张建伟 | 申请(专利权)人: | 郑州捷安高科股份有限公司 |
| 主分类号: | G09B9/05 | 分类号: | G09B9/05 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 张延薇 |
| 地址: | 450001 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模拟 驾驶 显示 系统 | ||
本实用新型涉及铁路模拟驾驶技术领域,具体而言,涉及一种模拟驾驶的视景显示系统。模拟驾驶的视景显示系统包括显示装置和升降装置;所述显示装置设置在所述升降装置上,所述升降装置用于将所述显示装置提升到车体上方。本实用新型实施例的有益效果是:当需要进行模拟教学时,使用显示装置进行模拟显示路况;当不需要进行模拟教学时,通过升降装置将显示装置升起,且上升到车体的上方,能够将整个车身显露,进而便于进行展示整车效果,也有利于对车辆进行认知和检修的教学。
技术领域
本实用新型涉及铁路模拟驾驶技术领域,具体而言,涉及一种模拟驾驶的视景显示系统。
背景技术
模拟驾驶的视景显示系统一般采用投影暗舱的系统方案,该方案采用弧形幕布和投影,结合三通道融合技术,将前向模拟驾驶视景进行显示,以实现模拟驾驶过程的沉浸感和实训效果。
由于复兴号车体和轨道车间场地的特殊性,使用投影暗舱方案需要把车头包裹在暗舱内。
但是,这样的设置,无法显露复兴号的整车效果,不利于认知和检修教学。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种模拟驾驶的视景显示系统,其能够在不进行模拟时显露复兴号的整车效果,便于认知和检修教学。
本实用新型的实施例是这样实现的:
本实用新型提供一种模拟驾驶的视景显示系统,包括显示装置和升降装置;所述显示装置设置在所述升降装置上,所述升降装置用于将所述显示装置提升到车体上方。
在可选的实施方式中,所述显示装置包括多块显示屏,多块所述显示屏拼接连接。
在可选的实施方式中,多个所述显示屏拼接为弧形,所述显示屏的显示面位于所述弧形的内侧。
在可选的实施方式中,所述升降装置包括主架、导向架和驱动装置;
所述导向架设置在所述主架上,所述显示装置与所述导向架连接;
所述驱动装置设置在所述主架上,且与所述显示装置连接;
所述驱动装置用于驱动所述显示装置沿所述导向架移动。
在可选的实施方式中,所述驱动装置包括动力装置和传动机构;
所述动力装置设置在所述主架上,所述传动机构连接所述动力装置和所述显示装置。
在可选的实施方式中,所述传动机构包括传动丝杠,所述传动丝杠转动设置在所述主架上,所述显示装置与所述传动丝杠螺纹连接,所述传动丝杠的一端与所述动力装置连接。
在可选的实施方式中,所述动力装置为电机。
在可选的实施方式中,所述动力装置与所述传动机构之间还设置有减速机。
在可选的实施方式中,所述升降装置还包括托板,所述显示装置设置在所述托板上,所述驱动装置与所述托板连接。
在可选的实施方式中,所述导向架为导向滑轨,所述显示装置的两端与通过所述导向滑轨与所述主架连接。
本实用新型实施例的有益效果是:
当需要进行模拟教学时,使用显示装置进行模拟显示路况;当不需要进行模拟教学时,通过升降装置将显示装置升起,且上升到车体的上方,能够将整个车身显露,进而便于进行展示整车效果,也有利于对车辆进行认知和检修的教学。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于郑州捷安高科股份有限公司,未经郑州捷安高科股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202022845142.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种夹层材料剥离检测装置
- 下一篇:用于塑料粒子搅拌的出料装置





