[实用新型]一种全天候道路施工安全预警装置

说明书

本实用新型公开了一种全天候道路施工安全预警装置，包括箱体和转动结构；箱体：其内部底面左侧设有电池，箱体的左右内壁面之间设有支撑板，箱体的前侧面通过铰链铰接有箱门，箱门的个数为两个，箱门的前侧面均设有箱门把手，左端的箱门前侧面右侧上端设有卡槽板，右端的箱门前侧面左侧上端设有与卡槽板卡接的卡扣；转动结构：设置于支撑板的上端，转动结构与箱体的上表面通孔固定连接；其中：还包括PLC控制器，所述PLC控制器设置于箱体的内部底面右侧，该全天候道路施工安全预警装置，进行多方向警示操作，提高了实用性，实现高效稳固，放置发生位置偏移的情况，移动便捷，对内部警示装置进行保护，提高警示效果。

技术领域

本实用新型涉及预警装置技术领域，具体为一种全天候道路施工安全预警装置。

背景技术

预警装置指在灾害或灾难以及其他需要提防的危险发生之前，根据以往的总结的规律或观测得到的可能性前兆，发出紧急信号，报告危险情况，以避免危害在不知情或准备不足的情况下发生，从而最大程度的减轻危害所造成的损失的行为，在我们生活中最常见的就是警示牌，警示牌是常规的预警装置，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌，由塑料反光材料做成的被动反光体，利用警示牌的反光性能，提醒人员避让，在施工时常看到施工预警装置，施工预警装置又名施工标志牌、施工牌、活动牌，用于道路施工现场、维修市政建设、建筑施工的外围防护提示，可随时放在需要的地方主导交通，以防止意外撞击事件发生，减少损失，一般的施工预警装置多为警示牌，只能对单一方向进行警示，在移动时较为麻烦，无法保证警示牌的稳定性，在天气变化的情况下影线其警示效果，因此需要我们设计出一种全天候道路施工安全预警装置来解决这些问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种全天候道路施工安全预警装置，对多个方向进行警示操作，移动便捷，保证预警装置的稳定性，提高预警装置在不同天气下的预警效果，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种全天候道路施工安全预警装置，包括箱体和转动结构；

箱体：其内部底面左侧设有电池，箱体的左右内壁面之间设有支撑板，箱体的前侧面通过铰链铰接有箱门，箱门的个数为两个，箱门的前侧面均设有箱门把手，左端的箱门前侧面右侧上端设有卡槽板，右端的箱门前侧面左侧上端设有与卡槽板卡接的卡扣；

转动结构：设置于支撑板的上端，转动结构与箱体的上表面通孔固定连接；

其中：还包括PLC控制器，所述PLC控制器设置于箱体的内部底面右侧，PLC控制器的输入端电连接电池的输出端，进行多方向警示操作，提高了实用性，实现高效稳固，放置发生位置偏移的情况，移动便捷，对内部警示装置进行保护，提高警示效果。

进一步的，所述转动结构包括伺服电机、齿轮、固定座、第一轴承、柱体、第一齿轮盘、第二齿轮盘、第二轴承和套筒，所述伺服电机设置于支撑板的上表面右端，伺服电机的输出轴端头设有齿轮，支撑板的上表面中部设有固定座，固定座的上表面中部开口设有第一轴承，第一轴承的内弧面与柱体的外弧面固定连接，柱体的外弧面固定套接有第一齿轮盘，第一齿轮盘与齿轮的下端啮合连接，箱体的上表面中部通孔内部设有第二轴承，第二轴承的内部固定套接有套筒，套筒的下端固定套设有第二齿轮盘，第二齿轮盘与齿轮的上端啮合连接，柱体的上端端头依次穿过第二齿轮盘和套筒的中部通孔并延伸至套筒的上端，伺服电机的输入端电连接PLC控制器的输出端，实现多方位预警。

进一步的，还包括支撑架、电动伸缩柱、脚垫和加强筋，所述支撑架对称设置于箱体的左右两侧面下端，支撑架的上表面与箱体的左右两侧面垂直连接处均设有加强筋，竖向对应的两个支撑架组成的整体通孔内部均设有电动伸缩柱，电动伸缩柱的伸缩端端头均设有脚垫，电动伸缩柱的输入端电连接PLC控制器的输出端，实现高效稳固。

进一步的，还包括把手和万向轮，所述把手设置于箱体的右侧面上端，万向轮均匀设置于箱体的下表面，便于移动。