[实用新型]一种公路工程管路施工用智能对接装置有效
| 申请号: | 202022829811.6 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN214305562U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 孙娜 | 申请(专利权)人: | 上海申青建设集团有限公司 |
| 主分类号: | F16L1/028 | 分类号: | F16L1/028;F16L3/10 |
| 代理公司: | 深圳深瑞知识产权代理有限公司 44495 | 代理人: | 穆瑞丹 |
| 地址: | 200331 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路工程 管路 施工 智能 对接 装置 | ||
1.一种公路工程管路施工用智能对接装置,其特征在于,包括;
装置主体(1),所述装置主体(1)的上端外表面设置有两组引导杆(2)和两组滑轨(3),所述引导杆(2)位于滑轨(3)的上方,所述装置主体(1)的内部靠近两端位置均设置有切割装置,所述装置主体(1)的后端外表面固定安装有用于放置管道连接设备的支撑托板(4),所述装置主体(1)的一侧外表面设置有控制器(5),所述装置主体(1)的上端外表面中间位置设置有伸缩机构;以及
四组用于固定公路工程管路的支撑圈(6),四组所述支撑圈(6)均活动安装在引导杆(2)上,所述支撑圈(6)的下端与滑轨(3)活动连接,所述伸缩机构的两端与中间位置的两组支撑圈(6)连接,所述支撑圈(6)上设置有用于带动公路工程管路转动的旋转机构。
2.根据权利要求1所述的一种公路工程管路施工用智能对接装置,其特征在于:所述切割装置包括废料盒(7)、切割轮(8)、电机和升降机构,所述切割轮(8)通过传动轴和轴承活动安装在废料盒(7)的内部,所述电机固定安装在废料盒(7)的外表面,所述电机的输出端穿过废料盒(7)并与切割轮(8)的一端连接,所述废料盒(7)安装在升降机构上。
3.根据权利要求2所述的一种公路工程管路施工用智能对接装置,其特征在于:所述升降机构采用两组一号电动伸缩杆(9),所述一号电动伸缩杆(9)的底端固定安装在装置主体(1)的内底面,所述一号电动伸缩杆(9)的伸缩端与废料盒(7)固定连接,所述切割轮(8)的两端均设置有打磨砂轮。
4.根据权利要求1所述的一种公路工程管路施工用智能对接装置,其特征在于:所述伸缩机构包括两组二号电动伸缩杆(10)和固定板(11),所述固定板(11)固定安装在装置主体(1)的上端外表面中间位置,两组所述二号电动伸缩杆(10)分别固定安装在装置主体(1)的两端,所述二号电动伸缩杆(10)的伸缩端与支撑圈(6)连接。
5.根据权利要求4所述的一种公路工程管路施工用智能对接装置,其特征在于:所述旋转机构包括固定圈(12)和马达(13),所述固定圈(12)的前端外表面和后端外表面均开设有环形槽(14),所述环形槽(14)的内部活动安装有滚珠,所述固定圈(12)通过滚珠活动安装在支撑圈(6)上,所述马达(13)固定安装在支撑圈(6)的一侧外表面靠近底端位置,所述固定圈(12)的外表面设置有传动齿,所述马达(13)的输出轴上设置有传动齿轮,所述传动齿轮与传动齿啮合,所述固定圈(12)的内部设置有若干组夹紧机构。
6.根据权利要求5所述的一种公路工程管路施工用智能对接装置,其特征在于:所述夹紧机构包括电动推杆(15)和弧形夹板(16),所述弧形夹板(16)固定安装在电动推杆(15)的伸缩端,所述弧形夹板(16)上设置有橡胶垫。
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