[实用新型]一种汽轮机冷却装置有效
| 申请号: | 202022827523.7 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN213510760U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 董秀华;刁斌;赵明泽;高铁鑫;李荣德;王健 | 申请(专利权)人: | 山东御风动力科技有限公司 |
| 主分类号: | F01D25/12 | 分类号: | F01D25/12;F01D25/28;F01D21/00;F01D21/12 |
| 代理公司: | 青岛鼎丞智佳知识产权代理事务所(普通合伙) 37277 | 代理人: | 韩耀朋 |
| 地址: | 255086 山东省淄博市高*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽轮机 冷却 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽轮机冷却装置,包括安装板,所述安装板上设有循环冷却结构;所述循环冷却结构包括:存放箱体、输送泵、进水管、制冷组件、温度监控器、汽轮机本体、循环管以及回流管,本实用新型涉及汽轮机技术领域,本案采用的循环冷却结构,通过内置的输送泵与制冷组件相配合可对存放箱体内的冷却水进行实时冷却输送,再通过内置的温度监控器对输送的冷却水的温度进行实时监控,保证输送的冷却水的水温符合要求,从而有效的解决了现有的冷却装置存在的,无法对冷却装置内的水温进行测量,使得人们无法判断冷却水的温度,从而对汽轮机的冷却无法得到更适合的温度,从而影响汽轮机的使用寿命的技术问题。
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域,具体为一种汽轮机冷却装置。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外做功,汽轮机是现代火力发电厂的主要设备,也用于冶金工业、化学工业、舰船动力装置中。
现有的冷却装置在对汽轮机进行冷却的时候,需要耗费大量的时间来使水冷却从而进行下一次冷却工作,且现有的冷却装置无法对冷却装置内的水温进行测量,使得人们无法判断冷却水的温度,从而对汽轮机的冷却无法得到更适合的温度,从而影响汽轮机的使用寿命,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽轮机冷却装置,解决了现有的冷却装置在对汽轮机进行冷却的时候,需要耗费大量的时间来使水冷却从而进行下一次冷却工作,且现有的冷却装置无法对冷却装置内的水温进行测量,使得人们无法判断冷却水的温度,从而对汽轮机的冷却无法得到更适合的温度,从而影响汽轮机的使用寿命的技术问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种汽轮机冷却装置,包括安装板,所述安装板上设有循环冷却结构;
所述循环冷却结构包括:存放箱体、输送泵、进水管、制冷组件、温度监控器、汽轮机本体、循环管以及回流管;
所述存放箱体固定安装于所述安装板上壁面处,所述输送泵固定安装于所述安装板上壁面处且位于所述存放箱体一侧,所述进水管一端与所述输送泵连接且另一端嵌装于所述存放箱体内,所述制冷组件固定安装于所述安装板上壁面处且通过连接管与所述输送泵连接,所述温度监控器固定安装于所述安装板上壁面处且通过连接管与所述制冷组件连接,所述汽轮机本体固定安装于所述安装板上壁面处,所述循环管嵌装于所述汽轮机本体内且一端通过连接管与所述温度监控器连接,所述回流管一端与所述循环管连接且另一端嵌装于所述存放箱体内。
优选的,所述制冷组件包括:两个制冷箱体、两个制冷器以及两个制冷管;
两个所述制冷箱体均固定安装于所述安装板上壁面处,两个所述制冷器均固定安装于所述制冷箱体内下壁面处,两个所述制冷管分别套装于两个所述制冷器上。
优选的,所述存放箱体一侧设有观察窗。
优选的,所述进水管一端设有过滤头。
优选的,所述输送泵与所述安装板连接处设有安装架。
优选的,所述汽轮机与所述安装板连接处设有固定架。
有益效果
本实用新型提供了一种汽轮机冷却装置,具备以下有益效果:本案采用的循环冷却结构,通过内置的输送泵与制冷组件相配合可对存放箱体内的冷却水进行实时冷却输送,再通过内置的温度监控器对输送的冷却水的温度进行实时监控,保证输送的冷却水的水温符合要求,从而有效的解决了现有的冷却装置存在的,需要耗费大量的时间来使水冷却从而进行下一次冷却工作,且现有的冷却装置无法对冷却装置内的水温进行测量,使得人们无法判断冷却水的温度,从而对汽轮机的冷却无法得到更适合的温度,从而影响汽轮机的使用寿命的技术问题。
附图说明
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