[实用新型]AMT离合器执行器执行效率检测装置有效
| 申请号: | 202022821087.2 | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN213274842U | 公开(公告)日: | 2021-05-25 |
| 发明(设计)人: | 彭吉刚;康俊;桂立;朵伟;易鹏;云茂盛;邹喜红 | 申请(专利权)人: | 重庆清研理工汽车检测服务有限公司 |
| 主分类号: | G01M13/022 | 分类号: | G01M13/022;G01M13/025 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 肖云杰 |
| 地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | amt 离合器 执行 效率 检测 装置 | ||
本实用新型涉及一种AMT离合器执行器执行效率检测装置,包括检测基板,检测基板上设有输入模拟单元和输出模拟单元,输入模拟单元包括设于检测基板上的电机和用于检测电机输出功率的检测机构,电机的输出轴连接模拟输入轴;输出模拟单元包括模拟输出轴,模拟输出轴可轴向滑动地连接于检测基板上,模拟输出轴的一端通过压力传感器与负载推杆相连以便通过压力传感器检测模拟输出轴传递给负载推杆的推力,负载推杆活动穿过检测平台上固定设有的连接座,压力传感器与连接座之间的负载推杆段上套设有螺旋压簧以用于模拟负载;输出模拟单元还包括用于检测负载推杆线性位移量的位移传感器。本装置简单可靠,可以直接有效地进行离合器执行器的执行效率检测。
技术领域
本实用新型属于物理中机械部件的测试技术领域,具体涉及一种AMT离合器执行器执行效率检测装置。
背景技术
AMT离合器,通常包括同轴设置的离合器飞轮、离合器从动盘、离合器压盘和分离轴承,还配置有离合器执行机构(也称离合器执行器);工作时,离合器执行机构的执行电机转动,从离合器执行机构的输入端输入扭矩,经过离合器执行机构内的传动连接,变换为从离合器执行机构的输出端输出的直线运动,推动(有的通过分离拨叉推动)分离轴承,进一步压接离合器压盘,进而完成分离、接合的动作。现有技术如CN102507179A、CN204027824U,也涉及相关技术介绍。
实际生产中,离合器执行机构通常由配套企业提供给装配厂家或整车厂家,交付产品时需要一并提供相关的检验数据表,以证明产品的各项性能等达到技术要求,但相关的检测并未标准化,各企业检验方式不一,依托的检具也各异。就离合器执行机构的执行效率(执行电机的扭矩输入至直线运动输出的传动效率)来说,更是没有直接手段进行检测,通常只是检查一下传动连接的灵活性,不卡滞,检测的有效性、真实性不高。
发明内容
针对现有技术的上述不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种AMT离合器执行器执行效率检测装置,避免目前不便对离合器执行机构的执行效率进行检测的问题,取得检具简单可靠并可直接有效地对离合器执行机构的执行效率进行检测的效果。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:
AMT离合器执行器执行效率检测装置,包括检测基板,所述检测基板上设有输入模拟单元和输出模拟单元,所述输入模拟单元和输出模拟单元之间为待测件连接区以便离合器执行器在所述待测件连接区与输入模拟单元和输出模拟单元传动相连;所述输入模拟单元包括设于检测基板上的驱动电机和用于检测驱动电机输出功率的检测机构,所述驱动电机的输出轴同步转动连接模拟输入轴;所述输出模拟单元包括模拟输出轴,所述模拟输出轴可轴向滑动地连接于检测基板上,模拟输出轴的一端通过压力传感器与负载推杆相连以便通过压力传感器检测模拟输出轴传递给负载推杆的推力,所述负载推杆活动穿过检测平台上固定设有的连接座,压力传感器与连接座之间的负载推杆段上套设有螺旋压簧以用于模拟负载;所述输出模拟单元还包括用于检测负载推杆线性位移量的位移传感器。
进一步完善上述技术方案,所述检测机构包括扭矩传感器和角编码器,所述驱动电机的输出轴通过所述扭矩传感器和角编码器连接模拟输入轴以便检测驱动电机的输出功率。
进一步地,驱动电机的输出轴、扭矩传感器、角编码器和模拟输入轴之间依次通过联轴器相连,扭矩传感器的壳体与检测基板上固定设置的第一安装座相连,角编码器的壳体与检测基板上固定设置的第二安装座相连。
进一步地,驱动电机的输出轴、扭矩传感器、角编码器以及模拟输入轴均位于同一直线上以提高检测准确性。
进一步地,所述位移传感器设于检测基板上并采用直线位移传感器,所述位移传感器作用连接于负载推杆穿出连接座的自由端上。
进一步地,所述模拟输出轴、压力传感器、负载推杆以及位移传感器均位于同一直线上以提高检测准确性。
进一步地,所述模拟输出轴可轴向滑动地穿过固定设于检测基板上的轴座。
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