[实用新型]一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮有效
| 申请号: | 202022820106.X | 申请日: | 2020-11-30 |
| 公开(公告)号: | CN213808730U | 公开(公告)日: | 2021-07-27 |
| 发明(设计)人: | 毛虎臣 | 申请(专利权)人: | 常熟市维特传动技术有限公司 |
| 主分类号: | F16H55/17 | 分类号: | F16H55/17;F16H55/12;F16H57/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 215500 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 具有 滑脱 功能 差速器 行星 齿轮 | ||
本实用新型公开了一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮,包括:连接轴、齿轮本体、导向组件以及两组定位组件,所述齿轮本体对应套设在连接轴外部,所述导向组件对应安装在连接轴、齿轮本体之间,两组所述定位给组件对应安装在齿轮本体内两侧,且两组所述定位组件输出端与连接轴对应设置。本实用新型利用齿轮本体通孔内导向条与连接轴上的导向腔对应滑动卡和,便于工作人员进行快速的装配,同时增大了连接轴与齿轮本体的连接紧密度,避免在齿轮本体转动的过程中,连接轴与齿轮本体发生松动自转的现象,加强了后续传动运行中的稳定性,且在限位部的辅助下,便于工作人员对齿轮本体进行快速的装配,且便于工作人员进行后续的拆卸更换。
技术领域
本实用新型涉及行星齿轮技术领域,具体为一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮。
背景技术
行星齿轮是指除了能像定轴齿轮那样围绕着自己的转动轴转动之外,它们的转动轴还随着行星架绕其它齿轮的轴线转动的齿轮系统。绕自己轴线的转动称为“自转”,绕其它齿轮轴线的转动称为“公转”,就象太阳系中的行星那样,因此得名,但是传统的行星齿轮在装配时与连接轴之间的安装较繁琐,增大了工作人员的安装强度,同时整体安装的稳定性不佳,在受到高扭矩的作用下,极易发生齿轮的空转,影响了差速器的运行。
现有技术有以下不足:传统的行星齿轮在装配时与连接轴之间的安装较繁琐,增大了工作人员的安装强度,同时整体安装的稳定性不佳,在受到高扭矩的作用下,极易发生齿轮的空转,影响了差速器的运行,且传统的行星齿轮不便于工作人员进行后续拆卸更换。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种具有防滑脱功能的差速器用行星齿轮,包括:连接轴、齿轮本体、导向组件以及两组定位组件,所述齿轮本体对应套设在连接轴外部,所述导向组件对应安装在连接轴、齿轮本体之间,两组所述定位给组件对应安装在齿轮本体内两侧,且两组所述定位组件输出端与连接轴对应设置。
进一步的,所述齿轮本体中心处贯穿开设有通孔,且所述通孔与连接轴对应设置。
进一步的,所述导向组件包括两组导向腔、两组定位槽以及两组导向条,两组所述导向腔对应嵌设在连接轴两侧壁,两组所述定位槽对应延伸嵌设在两组导向腔一侧,两组所述导向条对应安装在通孔内壁两侧,且两组所述导向条与两组导向腔对应滑动连接,利用齿轮本体通孔内导向条与连接轴上的导向腔对应滑动卡和,便于工作人员进行快速的装配,方便后续拆装,同时增大了连接轴与齿轮本体的连接紧密度,避免在齿轮本体转动的过程中,连接轴与齿轮本体发生松动自转的现象。
进一步的,两组所述定位组件均包括定位腔、滑动板、驱动块以及限位部,所述定位腔对应开设在齿轮本体内两侧,所述滑动板滑动安装在定位腔内,所述驱动块滑动安装在齿轮本体上表面两侧,且所述驱动块与滑动板对应连接,所述限位部对应安装在定位腔内。
进一步的,所述驱动块与齿轮本体上表面对应滑动设置,且所述齿轮本体上开设有与驱动块匹配的滑轨,保证了驱动块滑动中的稳定效果。
进一步的,所述限位部包括限位框、定位杆以及定位弹簧,所述限位框对应安装在定位腔内靠近通孔一侧,所述定位杆尾端与滑动板侧壁连接,且所述定位杆尾端穿过限位框,所述定位弹簧安装在限位框内,且所述定位弹簧对应套设在定位杆外部,且所述定位杆与定位槽对应卡和固定,拆卸时,工作人员拉动驱动块滑动,使得滑动板在定位腔内滑动,带动定位杆同步的在定位腔内回缩,同时对定位弹簧进行压缩,使得定位杆头端与连接轴上的定位槽分离,便于工作人员快速的将齿轮拆除,整体操作便捷。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
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