[实用新型]一种液压缸螺纹导向套密封结构

说明书

一种液压缸螺纹导向套密封结构，包括缸筒、导向套，导向套沿轴向开设中心通孔；缸筒内孔为阶梯孔，阶梯孔包括小孔、连接于小孔一端的大孔，大孔的总长度为L1，且内壁开设有内螺纹，端口部设有倒角，倒角的宽度为L3，倾斜角度为β；导向套外表面为阶梯形圆柱面，且分别为从左至右外径依次增大的第一圆柱面、第二圆柱面、第三圆柱面，第一圆柱面与缸筒的小孔间隙配合，外圆部设有用于安装O形圈，防止液压油渗漏的O形圈沟槽一；第二圆柱面上设有外螺纹，根部设有宽度为L的O形圈沟槽二，且L=L3；第二圆柱面长度为L2，且L2L1；导向套的中心通孔内壁熔敷有厚度不小于2mm的锡青铜层，且开设有两个密封沟槽；有效的提高了导向套的密封性能。

技术领域

本实用新型设计液压技术领域，具体涉及一种液压缸螺纹导向套密封结构。

背景技术

目前，公知的螺纹导向套密封结构及其缸筒为导向套外圆为设有一个或两个O形圈沟槽，内孔密封沟槽从左到右依次为支撑环、组合密封、Y形圈，防尘圈，导向套装入缸筒内孔时，缸筒内孔螺纹容易刮伤导向套上O形圈，造成泄漏；另外液压缸空间较小，结构受限时，导向套长度占用空间较多，不能满足结构要求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种液压缸螺纹导向套密封结构，有效的提高了导向套的密封性能。

本实用新型的技术方案是：一种液压缸螺纹导向套密封结构，包括缸筒及装于缸筒一端的导向套，导向套沿轴向开设用于通过活塞杆的中心通孔；所述缸筒内孔为阶梯孔，所述阶梯孔包括小孔、连接于小孔一端的大孔，大孔的总长度为L1，且内壁开设有内螺纹，端口部设有倒角，倒角的宽度为L3，倾斜角度为β；所述导向套外表面为阶梯形圆柱面，且分别为从左至右外径依次增大的第一圆柱面、第二圆柱面、第三圆柱面，第一圆柱面与缸筒的小孔间隙配合，外圆部设有用于安装O形圈，防止液压油渗漏的O形圈沟槽一；第二圆柱面上设有用于与缸筒大孔的内螺纹连接的外螺纹，根部设有宽度为L的O形圈沟槽二，且L=L3；第二圆柱面长度为L2，且L2L1；导向套的中心通孔内壁熔敷有厚度不小于2mm的锡青铜层，且开设有用于安装组合密封圈及防尘圈的两个密封沟槽。

所述第三圆柱面上均布有多个用于旋紧导向套的U形槽，U形槽底部为平面，且宽度b至少为板子的宽度；U形槽沿径向延伸。

所述第三圆柱面外的U形槽为4个。

所述倒角的倾斜角度为β为20°。

所述L3为O形圈的宽度。

所述两个密封沟槽之间的间距至少为5mm。

所述中心通孔内的锡青铜层厚度为2-3mm。

与现有技术相比，本实用新型结构具有结构简单、易加工、成本低的优点。本实用新型通过增加导向套螺纹根部沟槽与缸筒口部增加倒角共同作用形成密封沟槽，可以保证即使里面的密封件划伤，外面还有一个密封件起密封作用；通过采用锡青铜熔敷代替支撑环起支撑作用，节省装配空间。

附图说明

图1是本实用新型缸筒的结构局部示意图；

图2是本实用新型导向套的结构示意图；

图3是图2的右视图；

图4是本实用新型的结构示意图；

图中：1、缸筒，2、O形圈沟槽一，3、导向套，4、O形圈沟槽二，5、活塞杆，6、锡青铜层，7、组合密封圈，8、防尘圈。

具体实施方式

图1中，缸筒1内孔为阶梯孔，所述阶梯孔包括小孔、连接于小孔一端的大孔，大孔的总长度为L1，且内壁开设有内螺纹，端口部设有倒角，倒角的宽度为L3，倾斜角度为β，β为20°。