[实用新型]一种发动机曲轴上止点的定位结构

权利要求书

1.一种发动机曲轴上止点的定位结构，包括箱体(1)和设置在曲轴(2)箱内的曲轴(2)，其特征在于，所述箱体(1)沿曲轴(2)轴向开设有通孔(11)，本定位结构包括穿设在通孔(11)上的定位件(3)和开设在曲轴(2)上的定位凹槽(21)，当曲轴(2)转动到上止点时定位件(3)一端的端部嵌入定位凹槽(21)内。

2.根据权利要求1所述的发动机曲轴上止点的定位结构，其特征在于，所述曲轴(2)包括曲轴柄块(22)，所述曲轴柄块(22)的外边沿处具有限位台阶(22a)，所述定位凹槽(21)沿曲轴柄块(22)的径向开设，且定位凹槽(21)部分开设在限位台阶(22a)。

3.根据权利要求2所述的发动机曲轴上止点的定位结构，其特征在于，所述定位凹槽(21)靠近曲轴柄块(22)外边沿的一端敞口设置，所述定位凹槽(21)两侧壁上均具有限位面一(21a)和限位面二(21b)，所述限位面二(21b)靠近曲轴柄块(22)的外边沿，所述限位面一(21a)的顶端高于限位面二(21b)的顶端。

4.根据权利要求3所述的发动机曲轴上止点的定位结构，其特征在于，所述定位凹槽(21)的侧壁上具有呈扇形的定位面(21c)，所述定位面(21c)设置在两个限位面一(21a)之间。

5.根据权利要求1-4任一项所述的发动机曲轴上止点的定位结构，其特征在于，所述定位件(3)为定位螺栓，所述通孔(11)为螺纹孔，所述定位螺栓通过通孔(11)与箱体(1)螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的发动机曲轴上止点的定位结构，其特征在于，所述定位螺栓上套设有密封垫圈(4)，所述定位螺栓将密封垫圈(4)压紧在箱体(1)外壁上并与箱体(1)螺纹连接。

7.根据权利要求1-4任一项所述的发动机曲轴上止点的定位结构，其特征在于，所述定位凹槽(21)设有两个，所述定位凹槽(21)开设在曲轴柄块(22)的外边沿。

8.根据权利要求1-4任一项所述的发动机曲轴上止点的定位结构，其特征在于，所述定位件(3)为锁紧销轴，所述锁紧销轴与箱体(1)卡接。