[实用新型]一种汽车后视镜盖的注塑模具

说明书

本公开提供了一种汽车后视镜盖的注塑模具，属于汽车配件加工技术领域。包括下模块、上模块和注塑装置。上模块位于下模块和注塑装置之间，下模块靠近上模块的一侧端面上具有第一成型槽，上模块靠近下模块的一侧端面上具有第二成型槽，上模块远离下模块一侧的端面上具有注塑孔，注塑装置包括连接部和电热管，连接部安装在上模块远离下模块一侧的端面上，连接部上具有连接通道，电热管设置在连接部的内部并围绕连接通道布置。该注塑模具能够实现对与注塑孔连接的连接通道进行局部加热，防止因注塑孔的内壁冷却降温导致残留的熔融的塑料凝固，减少对注塑模具的清理维护频率，提高生产效率。

技术领域

本公开涉及汽车配件加工技术领域，特别涉及一种汽车后视镜盖的注塑模具。

背景技术

汽车后视镜盖用于装载汽车后视镜的镜片，是一种外表面不规则的塑胶产品，通常采用注塑成型的方式进行制造。汽车后视镜盖的成型的模具一般包括上模和下模，上下模之间形成有构成产品的型腔，通过将熔融的塑料注入进型腔内部，成型后进行分模来完成汽车后视镜的成型加工。

相关技术中的注塑模具，通常会在注塑模具的上模上设置用于与注塑机相连接的注塑孔，该注塑孔与位于上模内部的型腔连通，注塑机通过与该注塑孔相连，将熔融的塑料通过该注塑孔注入到型腔中。

由于注塑孔靠近外界环境，在注塑机停止注塑后，部分残留在注塑孔内壁上且上未流入到型腔中的熔融的塑料比较容易冷却凝固，造成注塑孔的堵塞，需要经常性的停止注塑模具的加工来进行清理维护，费时费力，降低生产效率。

实用新型内容

本公开实施例提供了一种汽车后视镜盖的注塑模具，能够实现对与注塑孔连接的连接通道进行局部加热，防止因注塑孔的内壁冷却降温导致残留的熔融的塑料凝固，减少对注塑模具的清理维护频率，提高生产效率。所述技术方案如下：

本公开实施例提供了一种汽车后视镜盖的注塑模具，该汽车后视镜盖的注塑模具包括：

下模块、上模块和注塑装置，上模块位于下模块和注塑装置之间，

下模块靠近上模块的一侧端面上具有第一成型槽；

上模块靠近下模块的一侧端面上具有第二成型槽，第二成型槽被配置为能够与第一成型槽对合以形成用于加工汽车后视镜盖的成型腔，上模块远离下模块一侧的端面上具有注塑孔，注塑孔与第二成型槽连通；

注塑装置包括连接部和电热管，连接部安装在上模块远离下模块一侧的端面上，连接部上具有连接通道，连接通道与注塑孔同轴布置，连接通道的内径大于或者等于注塑孔的内径，电热管设置在连接部的内部并围绕连接通道布置。

可选地，连接部上具有定位凸起，上模块远离下模块一侧的端面上具有与定位凸起相对应的定位槽，定位凸起与定位槽配合连接。

可选地，定位凸起呈环形，定位凸起的外壁上具有外螺纹，定位槽的内壁上具有与外螺纹相匹配的内螺纹。

可选地，注塑模具还包括注塑管，注塑管的外壁与连接通道的内壁活动连接。

可选地，连接通道的内径大于注塑孔的内径，注塑管的内径与注塑孔的内径相同。

可选地，注塑管与连接通道螺纹连接。

可选地，注塑管的一端具有外凸缘，外凸缘一侧的端面与连接部的外表面相抵接。

可选地，注塑模具还包括盖板，盖板安装在连接部上，盖板上具有安装孔，安装孔的内壁与外凸缘的侧壁相贴，盖板远离上模块一侧的板面上具有凸出设置的围板，围板围绕安装孔设置。

本公开实施例提供的技术方案带来的有益效果至少包括：