[实用新型]基于用户行为的车辆碰撞识别装置

说明书

本实用新型提供基于用户行为的车辆碰撞识别装置，属于车辆碰撞识别装置技术领域，该基于用户行为的车辆碰撞识别装置包括底板，所述底板内侧面的一侧固定连接有减震块，所述减震块的外表面固定连接有连接板，所述底板内侧面的一侧固定连接有连杆。该基于用户行为的车辆碰撞识别装置，通过液压杆、弹簧、感应杆和传感器的设置，发生碰撞时液压杆在压力的作用下伸缩，缓冲冲击力，避免汽车造成很大的损失，弹簧吸收碰撞产生的压力，并在伸缩过程中使压力逐渐减少，有效的保护了车内乘客的安全，传感器通过感应杆的伸缩来识别车辆的碰撞的程度，当感应杆完全进入传感器内部时，传感器会向外界发出求救信号。

技术领域

本实用新型属于车辆碰撞识别装置技术领域，具体涉及基于用户行为的车辆碰撞识别装置。

背景技术

随着我国经济的发展，汽车数量也越来越多，随之来的是交通事故也越来越多，在这些交通事故中，90％以上是碰撞造成的，轻则造成汽车损坏，财产损失，重则造成人员伤亡，现有的车辆碰撞识别装置防碰撞能力差，无法对碰撞进行识别，发生意外时无法及时向外界传递求救信号。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供基于用户行为的车辆碰撞识别装置，旨在解决现有技术中防碰撞能力差、无法对碰撞进行识别和发生意外时无法及时向外界传递求救信号的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：基于用户行为的车辆碰撞识别装置，包括底板，所述底板内侧面的一侧固定连接有减震块，所述减震块的外表面固定连接有连接板，所述底板内侧面的一侧固定连接有连杆，所述连杆的顶部固定连接有第一减震垫，所述第一减震垫上表面的中部固定连接有液压杆，所述液压杆的外表面套设有弹簧，所述弹簧与第一减震垫呈固定连接，所述液压杆的顶部固定连接有第二减震垫，所述第二减震垫与弹簧呈固定连接，所述底板内侧面的中部固定连接有感应杆，所述感应杆的顶端活动连接有传感器，所述传感器上表面的中部固定连接有卡块。

为了使得该基于用户行为的车辆碰撞识别装置达到方便安装减震装置的效果，作为本实用新型一种优选的，所述第二减震垫的顶部固定连接有紧固螺栓。

为了使得该基于用户行为的车辆碰撞识别装置达到方便安装固定连接板的效果，作为本实用新型一种优选的，所述连接板的数量为两个，两个所述连接板平行设置在减震块的顶部，所述连接板外表面的边缘处开设有安装孔。

为了使得该基于用户行为的车辆碰撞识别装置达到防撞耐用的效果，作为本实用新型一种优选的，所述底板的外表面固定连接有凸条。

为了使得该基于用户行为的车辆碰撞识别装置达到感应前方车辆提前预警的效果，作为本实用新型一种优选的，所述底板外表面的中部设置有感应雷达。

为了使得该基于用户行为的车辆碰撞识别装置达到看清视野纪录状况的效果，作为本实用新型一种优选的，所述底板的外表面靠近感应雷达的一侧设置有摄像仪。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该基于用户行为的车辆碰撞识别装置，通过液压杆、弹簧、感应杆和传感器的设置，发生碰撞时液压杆会在压力的作用下伸缩，缓冲冲击力，避免汽车造成很大的损失，弹簧可以吸收碰撞产生的压力，并在伸缩过程中使压力逐渐减少，有效的保护了车内乘客的安全，传感器通过感应杆的伸缩来识别车辆的碰撞的程度，当感应杆完全进入传感器内部时，传感器会向外界发出求救信号，能及时对车内乘客进行救援。

2、该基于用户行为的车辆碰撞识别装置，通过减震块、凸条、感应雷达和摄像仪的设置，减震块固定在底板与连接板之间，起到缓冲的作用，防止底板跟随汽车行驶而晃动，加大了装置的稳定性，凸条分散因外力影响而导致底板受撞击的应力，吸收外部冲撞应力以及有效避免汽车外壳遭外部受冲击而破损，同时提升底板的耐久度，感应雷达感应范围内的车辆的数量，从而提前预警避免事故的发生，摄像仪可以使驾驶员更好的观察路面情况，同时纪录事故发生的状况，避免发生纠纷。

附图说明