[实用新型]一种煤矿特种车辆底盘维修用滑板车有效
| 申请号: | 202022787235.3 | 申请日: | 2020-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN213647538U | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
| 发明(设计)人: | 牟涛;李海琛;李卓宜;杜淑琪 | 申请(专利权)人: | 牟涛 |
| 主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 017010 内蒙古自治区鄂尔*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 煤矿 特种 车辆 底盘 维修 滑板 | ||
本实用新型公开了一种煤矿特种车辆底盘维修用滑板车,包括滑板车本体,滑板车本体底部的四角均活动安装有滚轮,滑板车本体顶部的左侧开设有凹槽,凹槽内腔右侧的底部开设有活动槽,凹槽的内腔转动连接有转杆一,转杆一的表面固定连接有支撑板,转杆一表面的前侧和后侧均设置有转动机构,支撑板顶部的左侧设置有防护机构,凹槽内腔的底部固连有安装块,安装块的右侧转动连接有螺纹杆,螺纹杆的右端与活动槽的内壁转动连接,螺纹杆上驱动连接有移动机构,螺纹杆的表面固连有锥齿轮一,活动槽内腔的前侧设置有与锥齿轮一配合的驱动机构。该滑板车可根据维修作业的需要调节支撑板的仰度,便于对维修人员的上半身进行支撑,调节方便、快捷。
技术领域
本实用新型涉及汽车底盘技术领域,具体为一种煤矿特种车辆底盘维修用滑板车。
背景技术
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成,底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶,由于底盘经常会与污水、油腻等物质接触,而这些物质中的化学成分会慢慢腐蚀底盘以及底盘上的零件,因此对于底盘防腐蚀我们要更加注意。
煤矿特种车辆由于工作地理位置的特殊性,底盘容易受到损坏,因此需要对底盘进行经常性的检修和养护,目前煤矿特种车辆底盘维修用滑板车结构简单,功能单一,在汽车底部检修时,需要将上半身抬起,然后观察车辆底盘的状况,维修时较为费力,无法根据具体情况调节到舒适的身位,使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种煤矿特种车辆底盘维修用滑板车,该煤矿特种车辆底盘维修用滑板车可根据维修作业的需要调节支撑板的仰度,便于对维修人员的上半身进行支撑,调节方便、快捷。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种煤矿特种车辆底盘维修用滑板车,包括滑板车本体,所述滑板车本体底部的四角均活动安装有滚轮,所述滑板车本体顶部的左侧开设有凹槽,所述凹槽内腔右侧的底部开设有活动槽,所述凹槽的内腔通过轴承转动连接有转杆一,所述转杆一的表面固定连接有支撑板,所述转杆一表面的前侧和后侧均设置有转动机构,所述支撑板顶部的左侧设置有防护机构,所述凹槽内腔的底部固定连接有安装块,所述安装块的右侧通过轴承转动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的右端通过轴承与活动槽的内壁转动连接,所述螺纹杆上驱动连接有移动机构,所述螺纹杆的表面固定连接有锥齿轮一,所述活动槽内腔的前侧设置有与锥齿轮一配合的驱动机构。
优选的,所述转动机构包括与转杆一固定连接的转盘,所述转盘的表面固定连接有多个等间距分布的驱动齿块。
优选的,所述移动机构包括螺纹连接于螺纹杆表面的螺纹座,所述螺纹座的顶部均匀开设有多个与两驱动齿块相啮合的齿槽。
优选的,所述驱动机构包括贯穿设置于活动槽内腔前侧的转杆二,所述转杆二的后端固定连接有锥齿轮二,所述锥齿轮二与锥齿轮一相啮合,所述转杆二的前端贯穿至滑板车本体的前侧并固定连接有旋钮。
优选的,所述防护机构包括固定于支撑板顶部左侧的防护壳,所述防护壳内腔的底部固定连接有头部支撑块,所述防护壳的顶部安装有塑料板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:该煤矿特种车辆底盘维修用滑板车中,通过转动旋钮即可根据维修作业的需要调节支撑板的仰度,便于对维修人员的上半身进行支撑,调节方便、快捷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为锥齿轮一与驱动机构的连接结构示意图;
图3为转动机构与移动机构的连接结构示意图。
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