[实用新型]一种模型车的抬头轮结构

说明书

本实用新型属于遥控模型车的技术领域，具体涉及一种模型车的抬头轮结构，包括第一支架座、第二支架座、左支架及右支架，所述左支架和所述右支架固定在模型车的车架上，所述左支架和所述右支架的一端均设置有安装座，所述安装座设置有安装孔，所述左支架和所述右支架的另一端均安装有抬头轮，两个所述抬头轮之间连接有轴芯，所述左支架和所述右支架设置有多个调位孔，所述左支架和所述右支架分别通过所述调位孔连接所述第一支架座和所述第二支架座，用于调节所述抬头轮的角度。本实用新型能够在模型车加速时抬起车轮，使得模型车直立起来行驶，提高了模型车的趣味性。

技术领域

本实用新型属于遥控模型车的技术领域，具体涉及一种模型车的抬头轮结构。

背景技术

如今，汽车玩具的结构有惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等。汽车玩具与仿真汽车模型相比，其尺寸设计灵活，工艺略为粗糙，材料简单。一般采用普通塑料或铁皮制造，应用比较广泛。玩具设计师不需要原汽车厂的授权与技术支持。按汽车的基本构造和造型外观以一定比例缩小而成的供儿童游乐的玩具。模型车分为回力车、惯性车和玩具遥控车。

现有遥控模型车多数没有抬头轮，不能抬头行驶。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，提供一种模型车的抬头轮结构，能够在模型车加速时抬起车轮，使得模型车直立起来行驶，提高了模型车的趣味性。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种模型车的抬头轮结构，包括第一支架座、第二支架座、左支架及右支架，所述左支架和所述右支架固定在模型车的车架上，所述左支架和所述右支架的一端均设置有安装座，所述安装座设置有安装孔，所述左支架和所述右支架的另一端均安装有抬头轮，两个所述抬头轮之间连接有轴芯，所述左支架和所述右支架设置有多个调位孔，所述左支架和所述右支架分别通过所述调位孔连接所述第一支架座和所述第二支架座，用于调节所述抬头轮的角度。

优选的，所述第一支架座和所述第二支架座均设置有与所述调位孔配合的通孔。

优选的，所述第一支架座和所述第二支架座均为L型，所述左支架和所述右支架均为倒置的T型。

优选的，所述第一支架座和所述第二支架座的一端分别与所述左支架和所述右支架固定连接，所述第一支架座和所述第二支架座的另一端沿高度方向向上延伸。

优选的，所述第一支架座、所述第二支架座、所述左支架及所述右支架的材质均为金属。

优选的，至少一个所述安装孔设置在远离所述抬头轮的一端。

优选的，所述轴芯的两端分别穿过所述抬头轮的中心。

优选的，在宽度方向上，所述左支架和所述右支架的至少一部分与所述第一支架座和所述第二支架座重叠。

优选的，至少两个所述安装座相对设置。

优选的，所述调位孔的数量为四个。