[实用新型]一种多品种电机端盖精车夹具

说明书

本实用新型提供了一种多品种电机端盖精车夹具，针对经过立式加工中心的加工工序之后的电机端盖进行定位夹持，再进行精车加工，能够有效解决工件应力对产品质量的影响，同时保证精车加工的形位公差，本实用新型的技术方案包括夹具底板、连接柱、固定盘、第一紧固螺栓、定位销及第二紧固螺栓，所述夹具底板和固定盘通过连接柱连接，所述固定盘上开设有多组定位孔组，每组定位孔组包括一个定位销孔和一个锁紧孔，所述定位销孔内设有定位销，定位销能够与电机端盖边沿对应的销孔配合，锁紧孔内设有第一紧固螺栓，所述第一紧固螺栓由固定盘下方向上穿过锁紧孔，其螺纹端向上伸出至固定盘上方，能够与电机端盖边沿的螺纹孔连接。

技术领域

本实用新型涉及一种定位夹具，具体为一种多品种电机端盖精车夹具。

背景技术

大型电机已经初步扩大市场份额，涉及很多领域。随着电机功率的提升，对配套产品的精度也逐步提高要求，特别是前后端盖的平面和轴承室的跳动量以及同心度，如果该形位公差无法保证，将直接影响电机的输出功率，并且升温严重，有重大安全隐患。

目前多数公司都选择的加工路线为粗车→精车→立加，产品加工过程中，应力会逐步释放，待立加工序完成后，应力释放结束，这种加工路线有诸多缺点：

最终的应力释放完成，对精车的尺寸有略微的影响，特别是安装面和轴承室形位公差；

粗车和精车之间，要留出足够的时间用来释放应力，产品的加工周期较长；

精车时，多数选择直接压紧产品外圆，在压紧过程中，产品已经有变形，待加工完成后，产品会回弹，直接影响形位公差；

为避免上述缺陷，将工序修改为粗车→立加→精车，先进行立加工序，对端盖端面的销孔和螺纹孔进行加工，再进行精车加工，同时在则能够有效克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供了一种多品种电机端盖精车夹具，针对经过立式加工中心的加工工序之后的电机端盖进行定位夹持，再进行精车加工，能够有效解决工件应力对产品质量的影响，同时保证精车加工的形位公差。

本实用新型的技术方案在于：包括夹具底板、连接柱、固定盘、第一紧固螺栓、定位销及第二紧固螺栓，所述夹具底板和固定盘通过连接柱连接，所述固定盘上开设有多组定位孔组，每组定位孔组包括一个定位销孔和一个锁紧孔，所述定位销孔内设有定位销，定位销能够与电机端盖边沿对应的销孔配合，锁紧孔内设有第一紧固螺栓，所述第一紧固螺栓由固定盘下方向上穿过锁紧孔，其螺纹端向上伸出至固定盘上方，能够与电机端盖边沿的螺纹孔连接。

作为上述方案的优选，所述连接柱通过第二紧固螺栓与夹具底板固定连接，固定盘通过第二紧固螺栓与连接柱固定连接。

作为上述方案的优选，所述连接柱上端面中央和固定盘下端面中央各开设有一盲孔，两盲孔内径相同，所述盲孔内设有一同轴定位柱，外径与盲孔内径相同，所述同轴定位柱上端伸入至固定盘下端面的盲孔内，下端伸入至连接柱上端面的盲孔内，以使连接柱和固定盘同轴连接，所述同轴定位柱的轴向长度等于两盲孔的深度之和。

作为上述方案的优选，所述固定盘边沿开设有与电机端盖接线盒相契合的缺口，用于与电机端盖接线盒配合。

作为上述方案的优选，多组定位孔组在固定盘上表面边沿沿圆周方向分布，每组定位孔组的定位销孔和锁紧孔分别对应电机端盖下表面边沿的一个销孔和一个螺纹孔。

本实用新型的有益效果在于：

1、在本实用新型中，将安装待加工端盖的部件与连接机床卡盘过渡盘的部件分开设计，即采用连接柱连接夹具底板和固定盘，夹具底板与过渡盘固定连接，固定盘与待加工端盖连接，在加工不同尺寸电机端盖时，只需要更换不同尺寸的固定盘即可，而无需将与卡盘过渡盘连接的部件拆卸，既缩短了产品切换时间，同时也有效降低了产品在后续加工过程中的误差。