[实用新型]一种用于商用车身的高强度型材有效
| 申请号: | 202022774192.5 | 申请日: | 2020-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN214112681U | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 杜羽;任鹏鹏;李昕远 | 申请(专利权)人: | 业诺车轮有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/09 | 分类号: | B62D21/09 |
| 代理公司: | 郑州青鸟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41187 | 代理人: | 谢萍 |
| 地址: | 461000 河南省许昌市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 商用 车身 强度 | ||
1.一种用于商用车身的高强度型材,包括型材基板(1),其特征在于:在型材基板(1)的一个侧面设有两个横向加强件、至少一个横辅加强件(3)和至少两个竖向加强件(4),横向加强件平行设置,横辅加强件(3)位于两横向加强件之间并与横向加强件平行;竖向加强件(4)竖直平行设置并与横向加强件和横辅加强件(3)垂直相交。
2.根据权利要求1所述的用于商用车身的高强度型材,其特征在于:所述两个横向加强件分别为上横向加强件(21)和下横向加强件(22),上横向加强件(21)位于型材基板(1)的上边缘,下横向加强件(22)位于型材基板(1)的下边缘处。
3.根据权利要求2所述的用于商用车身的高强度型材,其特征在于:所述横辅加强件(3)为一个,横辅加强件(3)与上横向加强件(21)和两个相邻竖向加强件(4)之间形成凹陷部I(51),横辅加强件(3)与下横向加强件(22)和两个相邻竖向加强件(4)之间形成凹陷部II(52)。
4.根据权利要求2所述的用于商用车身的高强度型材,其特征在于:在横辅加强件(3)与下横向加强件(22)之间设有至少一个子横辅加强件;子横辅加强件与横辅加强件(3)平行并与竖向加强件(4)垂直相交。
5.根据权利要求4所述的用于商用车身的高强度型材,其特征在于:子横辅加强件的宽度小于横辅加强件(3)的宽度。
6.根据权利要求4或5所述的用于商用车身的高强度型材,其特征在于:所述子横辅加强件为两个,分别为子横辅加强件I(61)和子横辅加强件II(62),子横辅加强件I(61)靠近横辅加强件(3),子横辅加强件II(62)靠近下横向加强件(22);子横辅加强件I(61)与横辅加强件(3)和两个相邻竖向加强件(4)之间形成凹陷部III(53),子横辅加强件I(61)与子横辅加强件II(62)和两个相邻竖向加强件(4)之间形成凹陷部IV(54),子横辅加强件II(62)与下横向加强件(22)和两个相邻竖向加强件(4)之间形成凹陷部V(55)。
7.根据权利要求6所述的用于商用车身的高强度型材,其特征在于:在凹陷部III与上横向加强件(21)和横辅加强件(3)的连接处;在凹陷部IV与子横辅加强件I(61)和子横辅加强件II(62)连接处、在凹陷部V(55)与子横辅加强件II(62)和下横向加强件(22)的连接处均设有弧形过渡结构(7)。
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