[实用新型]无线车轮传感器有效

专利信息
申请号: 202022768857.1 申请日: 2020-11-25
公开(公告)号: CN214084274U 公开(公告)日: 2021-08-31
发明(设计)人: 王会杰;耿开传;张项;侯奇鹏;王军涛;黄伟 申请(专利权)人: 郑州智辆电子科技有限公司;山东济铁轨道车辆装备有限公司
主分类号: B61L1/02 分类号: B61L1/02;G08C17/02;H02J7/35;B61L27/00
代理公司: 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙) 32260 代理人: 郭鸿宾
地址: 450000 河南省郑州市*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 无线 车轮 传感器
【权利要求书】:

1.一种无线车轮传感器,用于设置在列车轨道(1)上,其特征在于:包括磁感应单元(2)、采集处理单元(3)、控制单元(4)、无线传输单元(5)及射频开关单元(6),所述磁感应单元(2)与采集处理单元(3)连接,所述无线传输单元(5)与射频开关单元(6)电连接,所述射频开关单元(6)与周边外部设备无线连接,所述采集处理单元(3)、无线传输单元(5)、射频开关单元(6)分别与控制单元(4)电连接;

所述磁感应单元(2),用于产生磁场并在车轮轮缘经过时所述磁场发生变化以产生电压信号并发送给采集处理单元(3);所述采集处理单元(3),用于接收该电压信号并经过处理整形为脉冲信号发送给控制单元(4);控制单元(4),用于对列车经过的信息进行判别;所述无线传输单元(5),用于将判别的信息转化为射频信号发送给射频开关单元(6);所述射频开关单元(6),用于将射频信号无线传输给周边外部设备或者接收周边外部设备发送的无线信号并经过解析后发送给控制单元(4)。

2.如权利要求1所述的无线车轮传感器,其特征在于:所述磁感应单元(2)至少设有两组。

3.如权利要求1或2所述的无线车轮传感器,其特征在于:还包括射频电缆(7)和天线(8),所述射频开关单元(6)通过射频电缆(7)与天线(8)电连接,所述天线(8)与周边外部设备进行无线连接。

4.如权利要求1或2所述的无线车轮传感器,其特征在于:还包括用于供电的太阳能电池板(9)和储能装置(10)。

5.如权利要求3所述的无线车轮传感器,其特征在于:还包括壳体(11),所述天线(8)安装在壳体(11)内,也不仅限于封装在壳体(11)内。

6.如权利要求5所述的无线车轮传感器,其特征在于:所述壳体(11)内设有若干隔板(12)将其分隔成至少三个安装区。

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