[实用新型]一种拼接式变压器散热器

说明书

本实用新型公开了一种拼接式变压器散热器，包括油箱、固定管、风冷散热装置和水冷散热装置，所述油箱底部焊接固定有支腿，且油箱下方设置有固定安装在支腿上的导风盒，所述导风盒顶部固定安装有驱动电机，且驱动电机下端贯穿导风盒与离心扇叶相连接，所述离心扇叶悬空在导风盒内部，所述导风盒底部开设有进风口。该拼接式变压器散热器，设置有离心扇叶和导风盒，导风盒安装在油箱下方，驱动电机带动离心扇叶转动，离心扇叶通过进风口抽取空气，并经过出风口排出，经过吹风口排出的气流经过散热鳍片外侧并带走热量，在离心扇叶停止运行时，自然风吹入散热鳍片之间的间隙，避免离心扇叶造成的阻碍，提高了该散热器的自然散热效果。

技术领域

本实用新型涉及变压器散热器技术领域，具体为一种拼接式变压器散热器。

背景技术

变压器在运行过程中不可避免的会产生废热，而为了避免废热堆积导致绝缘损坏，需要使用到散热器进行散热。

现有的散热器通常直接焊接在油箱上，使得散热器与油箱之间的焊接点位多，一旦焊接加工出现问题，极易导致该变压器完全报废，极大的增加了生产加工的难度，现有的散热器仅依靠钢制的散热管与空气接触进行散热，但钢制的散热管导热效率与散热效率均不高，继而导致该散热器的整体效率不高，使用起来不够实用，并且现有的散热器通常在四周固定安装散热风扇，在该变压器温度较低无需使用散热风扇进行散热时，散热风扇阻挡了自然风的流动路径，导致自然风与散热鳍片之间的接触面积减小，继而降低了该散热器的自然散热效果，针对上述问题，需要对现有设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种拼接式变压器散热器，以解决上述背景技术中提出的现有的散热器通常直接焊接在油箱上，使得散热器与油箱之间的焊接点位多，一旦焊接加工出现问题，极易导致该变压器完全报废，极大的增加了生产加工的难度，现有的散热器仅依靠钢制的散热管与空气接触进行散热，但钢制的散热管导热效率与散热效率均不高，继而导致该散热器的整体效率不高，使用起来不够实用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼接式变压器散热器，包括油箱、固定管、风冷散热装置和水冷散热装置，

油箱，所述油箱底部焊接固定有支腿，且油箱下方设置有固定安装在支腿上的导风盒，所述导风盒顶部固定安装有驱动电机，且驱动电机下端贯穿导风盒与离心扇叶相连接，所述离心扇叶悬空在导风盒内部，所述导风盒底部开设有进风口，且导风盒外侧顶部开设有出风口；

固定管，所述固定管焊接固定在油箱外侧并与油箱内部相连通，所述油箱外侧安装有风冷散热装置或水冷散热装置；

所述风冷散热装置包括第一主管、第一连接管、第一导油翅管、导热片、导热板和散热鳍片，所述第一连接管焊接固定在第一主管一侧，且第一主管另一侧焊接固定有第一导油翅管，所述焊接固定在第一导油翅管靠近第一主管的一侧，所述第一导油翅管内部焊接固定有导热片，且导热片一端贯穿第一导油翅管并焊接固定在导热板上，所述散热鳍片悬空在两个第一导油翅管之间，且散热鳍片一端焊接固定在导热板上；

所述水冷散热装置包括水箱、第二主管、第二连接管、连接软管和第二导油翅管，所述水箱悬空在油箱外侧，所述第二主管固定在水箱内部，且第二主管一侧通过连接软管与第二连接管相连接，同时连接软管与第二连接管均设置在水箱内侧，所述第二主管一侧焊接固定有第二导油翅管，且第二导油翅管设置在水箱内部。

优选的，所述导风盒或水箱均通过螺栓固定安装在支腿上。

优选的，所述进风口的中心线与离心扇叶的中心线重合，所述出风口与第一导油翅管正下方对应设置。

优选的，所述多个所述固定管设置在油箱四周上下两侧，且上侧固定管最上端与油箱最上端位于同一水平面上，同时下侧固定管最下端与油箱最下端位于同一水平面上。

优选的，所述第一导油翅管与第二导油翅管的材质为钢，所述导热片与导热板的材质为铜，所述散热鳍片的材质为铝。