[实用新型]一种减震器清洗用清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种减震器清洗用清洗装置,包括清洗装置、喷水结构、洗刷结构，清洗装置内部设有动力结构，动力结构远离洗刷结构的一端中部内壁设有电机室，电机室内部设有驱动电机，驱动电机传动端设有驱动转轴，电机室位于驱动转轴的一侧设有齿轮箱，驱动转轴位于齿轮箱内部的一端圆周外壁设有第一锥齿轮，第一锥齿轮两侧设有互相对称的传动轴，且传动轴两端分别设有第二锥齿轮和第三锥齿轮第二锥齿轮啮合第一锥齿轮；本实用新型通过清洗装置内部的动力结构驱动传动轴带动洗刷结构转动，可直接对减震器进行清洗，而将清洗结构设为对称的两组，提升了本装置清洗减震器的面积，提升了清洗的效率。

技术领域

本实用新型涉及减震器技术领域，特别是涉及一种减震器清洗用清洗装置。

背景技术

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的，目前，对于减震器的清洗都要将减震器拆卸下来，由于减震器位于汽车悬架附近，拆卸费时费力，导致有些车主不清洗减震器，这会使汽车的减震性能下降，因此需要一种减震器清洗用清洗装置。

然而市面上的各种减震器清洗用清洗装置在使用的过程中存在各种各样的问题，都并未解决现有装置清洗减震器时需要将减震器拆卸下来，无法直接进行清洗的问题，为此我们提出一种减震器清洗用清洗装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种减震器清洗用清洗装置，通过设置的动力装置，使驱动电机驱动洗刷结构直接进行清洗减震器，省事省力，清洗效率高，保证减震器的清洁。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种减震器清洗用清洗装置，包括清洗装置、喷水结构、洗刷结构，清洗装置内部设有动力结构，动力结构远离洗刷结构的一端中部内壁设有电机室，电机室内部设有驱动电机，驱动电机传动端设有驱动转轴，电机室位于驱动转轴的一侧设有齿轮箱，驱动转轴位于齿轮箱内部的一端圆周外壁设有第一锥齿轮，第一锥齿轮两侧设有互相对称的传动轴，且传动轴两端分别设有第二锥齿轮和第三锥齿轮第二锥齿轮啮合第一锥齿轮，齿轮箱两侧远离电机室的一面顶端连接有洗刷结构，洗刷结构靠近传动轴的一端圆周表面设有第四锥齿轮，且第四锥齿轮啮合第三锥齿轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，清洗装置顶部设有喷水结构，喷水结构内部对称设有进水管口固定于清洗装置两侧外壁，进水管口内部一端设有分流器，且分流器于其连通，分流器两侧分别设有分流管，且分流管顶端设有高压喷头，高压喷头位于清洗装置顶端中部靠近洗刷结构的一面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，进水管口靠近清洗装置外壁的一端圆周外壁设有卡合块，且卡合块固定于清洗装置侧面外壁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，电机室内部设有固定板，且固定板靠近驱动电机的一面开设有凹槽，驱动电机嵌合在凹槽内部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，清洗装置顶面外壁和侧面外壁中部设有移动把手，移动把手中部外壁设有橡胶防滑套。

作为本实用新型的一种优选技术方案，清洗装置顶面一侧设有控制面板，且控制面板内部分别设有驱动电机和喷水结构启动开关。

作为本实用新型的一种优选技术方案，控制面板外侧设有防水护壁，防水护壁顶端中部两侧设有铰链铰接控制面板顶端中部两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，洗刷结构内部设有转动辊，且转动辊嵌合于洗刷结构内部。

与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：

1、清洗装置内部的动力结构驱动传动轴带动洗刷结构转动，可直接对减震器进行清洗，而将清洗结构设为对称的两组，提升了本装置清洗减震器的面积，使本装置清洗减震器省事省力，清洗效率高，保证减震器的清洁；