[实用新型]用于车辆的摄像机及配备其的车辆

说明书

公开了一种车辆摄像机及配备其的车辆。根据至少一个实施例的车辆摄像机包括：斥水涂层，配置成允许至少以预定角度形成水滴的接触角；反射构件，具有配置为改变光路的反射表面；透镜组，包括至少一个或多个具有高耐热性和140℃或更高的玻璃化转变温度的透镜；以及滤光器组，包括至少一个或多个滤光器，其中所述斥水涂层、反射构件、透镜组和滤光器组从物侧沿着光轴按出现顺序布置。本公开可以提供一种通过减小远摄镜头的长度而被小型化的车辆摄像机，并且在使用高耐热材料的同时通过镜头的优化设计来提供期望的光学性能。

相关申请的交叉引用

本申请基于并要求2020年6月5日提交的韩国专利申请第 10-2020-0068187号的优先权，其全部内容通过引用合并于此。

技术领域

在一些实施例中，本公开涉及车辆摄像机。更具体地，本公开涉及一种在使用高耐热材料的透镜的同时应用斥水涂层和防水结构的车辆摄像机。

背景技术

本部分中的陈述仅提供与本公开有关的背景信息，并且不一定构成现有技术。

对于车辆摄像机，广角镜头或鱼眼镜头与远摄镜头一起使用，广角镜头或鱼眼镜头用于获得广视角，远摄镜头用于识别远距离图像。这样，安装在车辆上的摄像机通过连续使用产生热量，这就需要使用由高耐热材料制成的透镜。

相关的现有技术包括DE 10-2018-202205，其中公开了“用于车辆的远摄像机和安装有远摄像机的车辆”。

然而，这些现有技术的努力围绕着使用远摄镜头的车辆摄像机的结构，没有解决增加长焦镜头全长的问题，并且不能解决耐热性的弱点以确保所需的相机性能。

仅使用高耐热材料的透镜不能阻止由于高耐热材料的透镜本身的低折射率而导致的光学性能的劣化，并且大多数现有技术布置未采用斥水涂层和防水结构，使相机无法在恶劣天气下确保可见度。

实用新型内容

根据至少一个实施例，本公开提供了一种车辆摄像机，包括：斥水涂层，配置为允许至少以预定角度形成水滴的接触角；反射构件，具有配置为改变光路的反射表面；透镜组，包括至少一个或多个具有高耐热性和140℃或更高的玻璃化转变温度的透镜；以及滤光器组，包括至少一个或多个滤光器。在此，所述斥水性涂层、反射构件、透镜组和滤光器组从物侧沿光轴按出现顺序布置。

所述透镜组可以包括最靠近所述反射构件设置、具有正向屈光力、具有凸的物侧表面并且具有152℃或更高的玻璃化转变温度的透镜。

所述车辆摄像机可以满足1.0＜TTL/BFL＜3.5，其中TTL表示总轨迹长度，所述总轨迹长度是从透镜组的透镜中最靠近反射部件设置的透镜的物侧表面到车辆摄像机的像面的距离，并且BFL表示后焦距，所述后焦距是从透镜组的透镜中最靠近像面设置的透镜的像侧表面到像面的距离。

所述车辆摄像机可以满足1.5＜f/f1＜3.5，其中f表示由所述透镜组组成的光学系统的总焦距，f1表示最靠近反射构件设置的透镜的焦距。

所述透镜组可以包括具有正屈光力的第一透镜，具有负屈光力的第二透镜，具有负屈光力的第三透镜，具有正屈光力的第四透镜以及具有负屈光力的第五透镜。在此，所述第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜可以从物侧沿光轴按出现顺序布置。

所述第一透镜和第三透镜可以具有152℃或更高的玻璃化转变温度。

另一方面，所述透镜组可以包括具有正屈光力的第一透镜，具有负屈光力的第二透镜，具有负屈光力的第三透镜，具有正屈光力的第四透镜以及具有正屈光力的第五透镜。在此，所述第一透镜、第二透镜、第三透镜、第四透镜和第五透镜可以从物侧沿光轴按出现顺序布置。

在此，所述第一透镜、第三透镜和第五透镜可以具有152℃或更高的玻璃化转变温度。