[实用新型]一种可对乘员舱和电池舱降温的电动汽车制冷装置

权利要求书

1.一种可对乘员舱和电池舱降温的电动汽车制冷装置，包括水箱(1)，其特征在于：所述水箱(1)内壁的下表面与固定座(2)的下表面固定连接，所述固定座(2)的上表面与水泵(3)的下表面固定连接，所述水泵(3)的进水端设置在水箱(1)内壁的下表面，所述水泵(3)的出水端与软管(4)的一端相连通，所述软管(4)卡接在水箱(1)的左侧面，所述软管(4)的表面设置有若干个雾化头(5)，所述软管(4)内设置有若干个散热机构(6)，若干个所述散热机构(6)的表面固定连接有同一个连接带(7)；

所述连接带(7)的一端与水箱(1)的左侧面固定连接，所述连接带(7)与软管(4)之间固定连接，所述连接带(7)和软管(4)的表面设置有卷盘(8)，所述卷盘(8)的上表面和下表面分别与两个转动组件(9)的相对面固定连接，两个所述转动组件(9)的外表面卡接有同一个壳体(10)，所述壳体(10)的左侧面卡接有固定组件(12)，所述卷盘(8)外表面的上下两侧均开设有若干个卡槽(20)，所述固定组件(12)设置在其中两个卡槽(20)内。

2.根据权利要求1所述的一种可对乘员舱和电池舱降温的电动汽车制冷装置，其特征在于：所述壳体(10)的左侧面与把手(11)的右侧面固定连接，所述水箱(1)内壁的右侧面与半导体制冷片(16)的右侧面固定连接，所述水箱(1)的正面设置有观察窗(21)。

3.根据权利要求1所述的一种可对乘员舱和电池舱降温的电动汽车制冷装置，其特征在于：所述水箱(1)的上表面与进气管(14)的一端相连通，所述水箱(1)的上表面与注水头(15)的一端相连通，所述水箱(1)的右侧面与电池(17)的左侧面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种可对乘员舱和电池舱降温的电动汽车制冷装置，其特征在于：所述水箱(1)的背面和壳体(10)的背面均固定连接有若干个吸盘(19)，所述水箱(1)的左侧面和壳体(10)的右侧面均卡接有四个磁铁(18)，所述水箱(1)的上下两表面和壳体(10)的上下两表面均固定连接有四个定型管(13)。

5.根据权利要求1所述的一种可对乘员舱和电池舱降温的电动汽车制冷装置，其特征在于：所述散热机构(6)包括圆形壳(65)，所述圆形壳(65)固定连接在连接带(7)的表面，所述圆形壳(65)的正面和背面均卡接有第一轴承(64)，两个所述第一轴承(64)的内表面套接有同一个第一转轴(63)，所述第一转轴(63)的外表面固定连接有若干个水轮(62)，所述第一转轴(63)的正面与软质扇叶(61)的背面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可对乘员舱和电池舱降温的电动汽车制冷装置，其特征在于：所述转动组件(9)包括第二轴承(93)，所述第二轴承(93)卡接在壳体(10)的上表面，所述第二轴承(93)的内表面套接有第二转轴(92)，所述第二转轴(92)的底端与卷盘(8)的上表面固定连接，所述卷盘(8)的上表面与扭簧(91)的一端固定连接，所述扭簧(91)的另一端与第二轴承(93)的下表面固定连接，所述扭簧(91)套接在第二转轴(92)的外表面。

7.根据权利要求1所述的一种可对乘员舱和电池舱降温的电动汽车制冷装置，其特征在于：所述固定组件(12)包括两个滑杆(122)，两个所述滑杆(122)的右端分别设置在两个卡槽(20)内，两个所述滑杆(122)的左端与拉把(124)的右侧面固定连接，所述拉把(124)的右侧面与两个弹簧(123)的左端固定连接，所述弹簧(123)的右端与滑套(121)的左侧面固定连接，所述滑套(121)和弹簧(123)均套接在滑杆(122)的外表面，两个所述滑套(121)均卡接在壳体(10)的左侧面。