[实用新型]一种集装箱裂纹射线检测装置有效
| 申请号: | 202022750784.3 | 申请日: | 2020-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN213903826U | 公开(公告)日: | 2021-08-06 |
| 发明(设计)人: | 李强;钱玲;庆承超 | 申请(专利权)人: | 南京易洁环保科技有限公司 |
| 主分类号: | G01V5/00 | 分类号: | G01V5/00;G01N23/02 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 雷夕娟 |
| 地址: | 210048 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 集装箱 裂纹 射线 检测 装置 | ||
本实用新型涉及一种集装箱裂纹射线检测装置,包括探测间(1)、输送带(2),所述的探测间(1)的进口处设置有输送带(2),所述的探测间(1)内部设置有多个射线探测头(4),每个射线探测头(4)均与微型电机(5)连接,所述的射线探测头(4)安装在轨道(6)上,微型电机(5)驱动射线探测头(4)在轨道(6)上运动,所述的射线探测头(4)均与计算机通讯连接。本实用新型中的检测装置中设置有多个摄像探测头,每个摄像探测头均与计算机连接,实现对集装箱各个面的探伤分析,可以在短时间内实现各种型号集装箱的全面探伤检测。本实用新型具有结构设置简单、省时省力、使用灵活等优点,适合在大型集装箱生产、使用、维修场合使用。
技术领域
本实用新型涉及集装箱探伤设备技术领域,具体涉及一种集装箱裂纹射线检测装置。
背景技术
射线探伤是利用X射线或γ射线在穿透被检物各部分时强度衰减的不同,检测被检物中缺陷的一种无损检测方法。集装箱的损坏检测应用于进出境检验检疫、进出港交接检查等多种检查中。现有的集装箱损坏检测是依靠人工检查、测量、拍照,将集装箱损坏位置、损坏程度、损坏参数以及维修方法等通过手抄单、手持机等方式记录并传递到后台,再由后台系统根据所传数据生成维修费用估价单。这样的方法需要检查人对集装箱的每一面进行逐一检查,检查顶面时需要爬到集装箱顶,一来浪费人力和时间,二来高空作业极其危险。
随着,信息网络时代的来临,以及探测技术的成熟发展。以及金属探伤、X射线检测手段和计算机控制技术的成熟发展,使得集装箱的整体检测技术进入更加全面的发展领域。本实用新型就是基于如上成熟的技术基础上,设计了一种省时省力的集装箱裂纹射线检测装置。
实用新型内容
为解决现有技术中存在的问题,本实用新型提供了一种集装箱裂纹射线检测装置,具体的技术方案如下所述:
一种集装箱裂纹射线检测装置,包括探测间(1)、输送带(2),所述的探测间(1)的进口处设置有输送带(2),所述的探测间(1)的进口处设置有活动门(3),
所述的探测间(1)内部设置有多个射线探测头(4),每个射线探测头(4)均与微型电机(5)连接,所述的射线探测头(4)安装在轨道(6)上,微型电机(5)驱动射线探测头(4)在轨道(6)上运动,所述的射线探测头(4)均与计算机通讯连接。
进一步地,所述的探测间(1)的左右两侧分别安装有一个射线探测头(4),所述的探测间(1)的后侧面上设置有三个射线探测头(4),三个射线探测头(4)均安装在一个可伸缩杆(11)上,三个射线探测头(4)的朝向分别为正前方、正上方和正下方,所述的可伸缩杆(11)与安装在后侧面上驱动电机(12)连接。
进一步地,所述的活动门(3)的上端与伸缩杆(7)连接,所述的伸缩杆(7)的上端与电机(8)连接,所述的电机(8)带动活动门(3)上下移动,从而实现探测间(1)进口的开关,所述的电机(8)安装在支架(9)上,所述的支架(9)位于探测间(1)顶部的外表面上。
进一步地,所述的活动门(3)的下端设置有输送带口(301),所述的检测间的进口处的底面上设置有凸起(101),所述的凸起(101)位于输送带的正下方,保证在检测过程中整个探测间的密封性,防止射线外漏。
在工作过程中,将集装箱放在输送带上,输送带将集装箱运入探测箱内,在进入之前将集装箱的后门打开,将后侧面上的三个探头伸入集装箱内部,对集装箱的背面、底面和顶面进行检测,左右两侧的射线探测头对集装箱的两个侧壁和集装箱的箱门进行检测,从而实现对集装箱的全面检测。对于不同规格的集装箱,可以调节射线探测头的位置,实现对不同规格集装箱的检测。检测完毕,通过输送带将集装箱运出。射线探测头将采集到的图像传输给计算机,计算机对图像进行分析,从而实现对集装箱的探测。
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