[实用新型]一种仓储物流用搬运车有效
| 申请号: | 202022744711.3 | 申请日: | 2020-11-24 |
| 公开(公告)号: | CN213502446U | 公开(公告)日: | 2021-06-22 |
| 发明(设计)人: | 张华 | 申请(专利权)人: | 深圳市鸿鑫汇国际物流有限公司 |
| 主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B5/00;B66F7/06 |
| 代理公司: | 合肥左心专利代理事务所(普通合伙) 34152 | 代理人: | 胡佳佳 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市龙华区民治街道上*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 仓储 物流 搬运车 | ||
1.一种仓储物流用搬运车,包括底座(1)、剪式升降器(7)、蓄电池(10),其特征在于,所述剪式升降器(7)安装在底座(1)上端,所述剪式升降器(7)的顶部移动端安装有承物台(8),所述底座(1)的前端设有移动座(4),所述底座(1)的底部安装有电动推杆(3),所述电动推杆(3)的伸缩端固定连接在移动座(4)的底部,所述底座(1)两侧壁上均设有与移动座(4)连接的导向机构,所述底座(1)、移动座(4)的底部均安装有移动轮(2),所述底座(1)的后端固定连接有固定板(11),所述蓄电池(10)安装在固定板(11)上,所述固定板(11)的底部安装有驱动机构,所述固定板(11)上设有推行机构。
2.根据权利要求1所述的一种仓储物流用搬运车,其特征在于,所述导向机构包括固定连接在底座(1)侧壁上的套筒(6),所述套筒(6)内滑动连接有导向杆(5),所述导向杆(5)远离套筒(6)的一端固定连接在移动座(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种仓储物流用搬运车,其特征在于,所述驱动机构包括固定连接在固定板(11)底部的轮架(12),所述轮架(12)内侧安装有驱动轮(14),所述轮架(12)外壁上设有与驱动轮(14)驱动连接的驱动电机(13)。
4.根据权利要求1所述的一种仓储物流用搬运车,其特征在于,所述推行机构包括连接在固定板(11)上的伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)上设有锁紧插销(16),所述伸缩杆(15)的伸缩端连接有扶手(17),所述扶手(17)上设有开关(18)。
5.根据权利要求1所述的一种仓储物流用搬运车,其特征在于,所述移动轮(2)为万向轮。
6.根据权利要求1所述的一种仓储物流用搬运车,其特征在于,所述底座(1)上固定有位于蓄电池(10)上方的挡罩(9)。
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