[实用新型]一种汽车模具用快速脱模装置

说明书

一种汽车模具用快速脱模装置，包括滑轨、滑槽、曲柄、摇杆、销轴、固定结构、转动装置，所述滑轨上设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块一端与动模上的顶出杆端部固定连接，另一端通过销轴与曲柄一端铰接，所述曲柄另一端通过销轴与摇杆一端铰接，所述摇杆的另一端通过销轴与位于模具外部的固定结构铰接，所述摇杆位于固定结构的一端通过转轴与转动装置的输出端相连接。本实用新型可以实现快速脱模，脱模效率较高，且脱模、合模过程中不需要导向定位装置，滑块在直线往复运动过程中始终沿滑槽运动，避免造成合模、脱模过程中定模与动模吻合出现偏差，从而影响产品质量的问题，去掉导向定位装置的设置减少了设备部件，使其维修养护变得简单。

技术领域

本实用新型涉及一种脱模装置，尤其涉及一种汽车模具用快速脱模装置。

背景技术

汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具，这类模具主要是冷冲模。广义上的汽车模具是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。

汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件，能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是汽车覆盖件冲压模具。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等。

汽车模具在脱模过程中发现，其通常脱模效率较低，且由于脱模、合模过程中需要导向定位装置，否则易造成合模、脱模过程中定模与动模吻合出现偏差，从而影响产品质量，导向定位装置的设置增加了设备部件，使其维修养护变得复杂化。

发明内容

根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车模具用快速脱模装置，包括滑轨、滑槽、曲柄、摇杆、销轴、固定结构、转动装置，所述滑轨上设有滑槽，所述滑槽内设有滑块，所述滑块一端与动模上的顶出杆端部固定连接，另一端通过销轴与曲柄一端铰接，所述曲柄另一端通过销轴与摇杆一端铰接，所述摇杆的另一端通过销轴与位于模具外部的固定结构铰接，所述摇杆位于固定结构的一端通过转轴与转动装置的输出端相连接。

进一步的,所述滑槽的长度等同于滑轨的长度。

进一步的,所述滑块的运动总行程小于滑槽的长度。

进一步的,所述滑块处于滑槽靠近定模的极限位置时，动模上的顶出杆的端部伸出动模的端面。

进一步的,所述转动装置为减速电机。

本实用新型的有益效果为：本实用新型为一种汽车模具用快速脱模装置，通过转动装置带动摇做圆周转动，使滑块沿滑槽做直线往复运动，当滑块向前推动顶出杆时，实现将产品的顶出，当滑块向后拉动顶出杆时，实现顶出杆的复位。本实用新型可以实现快速脱模，脱模效率较高，且脱模、合模过程中不需要导向定位装置，滑块在直线往复运动过程中始终沿滑槽运动，避免造成合模、脱模过程中定模与动模吻合出现偏差，从而影响产品质量的问题，去掉导向定位装置的设置减少了设备部件，使其维修养护变得简单。

附图说明

图1为本实用新型主体结构示意图。

如图：顶出腔-1、滑轨-2、滑槽-3、曲柄-4、摇杆-5、销轴-6、固定结构-7、转动装置-8、定模-9、动模-10、顶出杆-11、滑块-12。

具体实施方式

实施例1：

根据以上技术问题，本实用新型提供一种汽车模具用快速脱模装置，包括滑轨2、滑槽3、曲柄4、摇杆5、销轴6、固定结构7、转动装置8，所述滑轨2上设有滑槽3，所述滑槽3内设有滑块12，所述滑块12一端与动模10上的顶出杆11端部固定连接，另一端通过销轴6与曲柄4一端铰接，所述曲柄4另一端通过销轴6与摇杆5一端铰接，所述摇杆5的另一端通过销轴6与位于模具外部的固定结构7铰接，所述摇杆5位于固定结构7的一端通过转轴与转动装置8的输出端相连接。

进一步的,所述滑槽3的长度等同于滑轨2的长度。