[实用新型]一种商用车后背式油箱安装结构及商用车有效
| 申请号： | 202022741135.7 | 申请日： | 2020-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN214728179U | 公开（公告）日： | 2021-11-16 |
| 发明（设计）人： | 阮加良;吴丹;朱成燕;魏来;张浩宇 | 申请（专利权）人： | 陕西重型汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/067 | 分类号： | B60K15/067;B60K15/063 |
| 代理公司： | 北京金宏来专利代理事务所(特殊普通合伙) 11641 | 代理人： | 许振强 |
| 地址： | 710200 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 商用 后背 油箱 安装 结构 | ||
1.一种商用车后背式油箱安装结构，其特征在于，包括固定在车架(2)上且位于驾驶室(1)后方的安装架(3)、固定设置在所述安装架(3)两侧的立柱组(10)，所述安装架(3)和所述立柱组(10)组成能够收容第一油箱(4)的U型围挡结构。
2.根据权利要求1所述的商用车后背式油箱安装结构，其特征在于，所述安装架(3)包括安装板(5)和底部支撑架(13)；所述安装板(5)为固定在所述车架(2)两侧且平行设置的一组，所述底部支撑架(13)包括位于两侧的一组横梁(7)和固定在横梁(7)之间的支撑主体，所述横梁(7)固定在所述安装板(5)上且与所述车架(2)垂直设置。
3.根据权利要求2所述的商用车后背式油箱安装结构，其特征在于，所述安装架(3)还包括第一连接板(6)、第二连接板(11)、第一加强筋板(8)及第二加强筋板(9)，所述第一连接板(6)和所述第二连接板(11)分别固定在所述安装板(5)的外侧面前后两端，且所述第一连接板(6)和所述第二连接板(11)下端均与所述车架(2)固定连接，所述第一加强筋板(8)固定在所述第一连接板(6)和其中一根所述横梁(7)之间，且所述第一加强筋板(8)、第一连接板(6)及所述横梁(7)之间组成三角稳定结构；所述第二加强筋板(9)固定在所述第二连接板(11)和另一根所述横梁(7)之间，且所述第二加强筋板(9)、第二连接板(11)及所述横梁(7)之间组成三角稳定结构。
4.根据权利要求1所述的一种商用车后背式油箱安装结构，其特征在于，两侧的所述立柱组(10)之间通过绕过所述第一油箱(4)顶端的拉带组(12)实现锁紧连接。
5.一种商用车，其特征在于，包括布置在驾驶室(1)后方的第一油箱(4)和权利要求1-4中任一项所述的后背式油箱安装结构，所述第一油箱(4)锁紧固定在所述后背式油箱安装结构形成的所述U型围挡结构内。
6.根据权利要求5所述的商用车，其特征在于，所述商用车还包括布置在所述车架(2)两侧的一组第二油箱(14)。
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