[实用新型]车辆落水预警救生系统及汽车有效
| 申请号: | 202022730026.5 | 申请日: | 2020-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN214295858U | 公开(公告)日: | 2021-09-28 |
| 发明(设计)人: | 廖甜汇;张亮;张森 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R21/01 | 分类号: | B60R21/01;B60Q9/00 |
| 代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 梁馨怡 |
| 地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 落水 预警 救生 系统 汽车 | ||
1.一种车辆落水预警救生系统,其特征在于,所述车辆落水预警救生系统包括:位置采集模块、第一摄像模块、处理模块以及语音交互模块;所述第一摄像模块和所述位置采集模块均与所述处理模块的输入端连接,所述处理模块的输出端与所述语音交互模块连接;
所述第一摄像模块,用于在车辆行驶过程中,采集车辆内部驾乘人员所在位置的图像,并将所述图像经过所述处理模块发送至所述语音交互模块;
所述位置采集模块,用于采集车辆的位置数据,并将所述位置数据发送至所述处理模块;
所述处理模块,用于接收所述位置数据,以根据所述位置数据确定所述车辆的行车状态,并当所述行车状态为即将落水状态时,控制所述语音交互模块根据所述图像进行语音救生指挥。
2.根据权利要求1所述的车辆落水预警救生系统,其特征在于,所述车辆落水预警救生系统还包括防沉气囊控制系统,所述防沉气囊控制系统与所述处理模块的输出端连接;
所述处理模块,还用于在所述行车状态为即将落水状态时,控制所述防沉气囊控制系统启动。
3.根据权利要求1所述的车辆落水预警救生系统,其特征在于,所述车辆落水预警救生系统还包括车窗控制系统,所述车窗控制系统与所述处理模块的输出端连接;
所述处理模块,还用于在所述行车状态为即将落水状态时,发送触发信号至所述车窗控制系统;
所述车窗控制系统,用于接收所述触发信号,并根据所述触发信号控制车窗开启。
4.根据权利要求1所述的车辆落水预警救生系统,其特征在于,所述位置采集模块包括定位模块,所述定位模块与所述处理模块的输入端连接;
所述定位模块,用于采集车辆的定位数据,所述定位数据为所述位置数据。
5.根据权利要求4所述的车辆落水预警救生系统,其特征在于,所述位置采集模块还包括水位采集模块,所述水位采集模块与所述处理模块的输入端连接;
所述水位采集模块,用于采集所在车辆的水位深度数据,并将所述水位深度数据发送给所述处理模块,所述水位深度数据为所述位置数据;
所述处理模块,还用于根据所述定位数据和所述水位深度数据确定所述车辆的行车状态。
6.根据权利要求5所述的车辆落水预警救生系统,其特征在于,所述水位采集模块为水位传感器,所述定位模块为GPS模块。
7.根据权利要求5所述的车辆落水预警救生系统,其特征在于,所述车辆落水预警救生系统还包括第二摄像模块,所述第二摄像模块与所述处理模块的输入端连接;
所述第二摄像模块,用于在车辆行驶过程中,采集车辆外部图像,并将所述车辆外部图像发送至所述处理模块;
所述处理模块,还用于根据所述定位数据、所述水位深度数据以及所述车辆外部图像确定所述车辆的行车状态。
8.根据权利要求1~7任一项所述的车辆落水预警救生系统,其特征在于,所述车辆落水预警救生系统还包括实时报警系统,所述实时报警系统与所述处理模块的输出端连接;
所述处理模块,还用于在所述行车状态为即将落水状态时,控制所述实时报警系统实时报警。
9.根据权利要求1~7任一项所述的车辆落水预警救生系统,其特征在于,所述车辆落水预警救生系统还包括声光报警系统;所述声光报警系统与所述处理模块的输出端连接;
所述处理模块,还用于在所述行车状态为即将落水状态时,控制所述声光报警系统发出声光报警信号。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括车辆落水预警救生系统,所述车辆落水预警救生系统被配置为如权利要求1~9任一项的车辆落水预警救生系统。
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