[实用新型]一种具自动和手动控制的闭窗器有效

专利信息
申请号: 202022719953.7 申请日: 2020-11-20
公开(公告)号: CN214498743U 公开(公告)日: 2021-10-26
发明(设计)人: 黄杰开;黄恩开 申请(专利权)人: 肇庆市安迅液压五金有限公司
主分类号: E05F15/603 分类号: E05F15/603;E05F11/00
代理公司: 东莞高瑞专利代理事务所(普通合伙) 44444 代理人: 杨英华
地址: 526000 广东省肇庆市高要区金*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 手动 控制 闭窗器
【权利要求书】:

1.一种具自动和手动控制的闭窗器,包括底壳(1)、设于底壳(1)上的控制电路板(2)、电机(3)、变速箱(4),所述电机(3)和变速箱(4)连接,其特征在于:所述变速箱(4)的输出端通过驱动齿轮(5)连接有离合轴(6),其中离合轴(6)的一端伸出变速箱(4)外,驱动齿轮(5)与离合轴(6)相配合形成有空转位、使得离合轴(6)可在变速箱(4)内产生空转。

2.根据权利要求1所述的具自动和手动控制的闭窗器,其特征在于:所述变速箱(4)中的离合轴(6)上设有离合轴套(7)、活动块(8)和两个磁珠(9),活动块(8)通过两个磁珠(9)的配合可在离合轴套(7)内活动并处于脱离或啮合状态。

3.根据权利要求2所述的具自动和手动控制的闭窗器,其特征在于:所述离合轴套(7)内侧壁上对称设有凹槽(10),两个磁珠(9)运动到该凹槽(10)的位置时活动块(8)与离合轴套(7)为啮合状态,离合轴套(7)的外侧设有磁珠固定片(11)以将磁珠(9)封装在离合轴套(7)内。

4.根据权利要求1所述的具自动和手动控制的闭窗器,其特征在于:所述驱动齿轮(5)和离合轴(6)的连接处分别设有拨块(12)和弧形槽(13),通过拨块(12)和弧形槽(13)相配合使得驱动齿轮(5)与离合轴(6)连接时其间形成有空转位。

5.根据权利要求1至4任一项所述的具自动和手动控制的闭窗器,其特征在于:所述离合轴(6)伸出变速箱(4)外的端部上设有轴承(14)和离合头盖(15),离合头盖(15)将轴承(14)压紧在变速箱(4)的外壳上。

6.根据权利要求5所述的具自动和手动控制的闭窗器,其特征在于:所述变速箱(4)内设有多级减速齿轮组(16),该多级减速齿轮组(16)设在底壳(1)上并分别与电机(3)和驱动齿轮(5)连接。

7.根据权利要求6所述的具自动和手动控制的闭窗器,其特征在于:所述电机(3)通过蜗轮蜗杆结构与多级减速齿轮组(16)啮合传动。

8.根据权利要求6所述的具自动和手动控制的闭窗器,其特征在于:所述多级减速齿轮组(16)包括顺次啮合的一级齿轮(17)、二级齿轮(18)及三级齿轮(19)。

9.根据权利要求5所述的具自动和手动控制的闭窗器,其特征在于:所述底壳(1)上还设有电源模块(20)和上盖(21),所述上盖(21)盖设在电源模块(20)和控制电路板(2)上。

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