[实用新型]刹车管件与接头的扣压装置有效
| 申请号： | 202022718843.9 | 申请日： | 2020-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN213827835U | 公开（公告）日： | 2021-07-30 |
| 发明（设计）人： | 华斌;倪锡均 | 申请（专利权）人： | 无锡市远恒机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/02 | 分类号： | B23P19/02 |
| 代理公司： | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人： | 赵华;邱晓琳 |
| 地址： | 214000 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 刹车 接头 扣压 装置 | ||
1.一种刹车管件与接头的扣压装置，其特征在于：包括底座（1）和设置在所述底座（1）顶端的扣压机装置(2)；所述扣压机装置(2)顶端设置有固定块(201)；所述固定块(201)两侧均设置有夹紧固定装置(3)；
两个所述夹紧固定装置（3）包括移动组件（301）、伸缩夹紧组件（302）和连接块（303）；所述移动组件（301）通过所述连接块（303）与所述伸缩夹紧组件（302）连接；
所述移动组件（301）包括电机（304）、螺纹丝杆（305）和螺纹套（306）；所述电机（304）的输出端与所述螺纹丝杆（305）连接；所述螺纹丝杆（305）一端穿设出所述固定块(201)，且所述螺纹丝杆(305)上设置有所述螺纹套(306)；所述螺纹套(306)一端与所述连接块(303)固定连接；所述连接块(303)另一端与所述伸缩夹紧组件(302)连接；
所述伸缩夹紧组件(302)包括伸缩夹紧气缸(307)、第一伸缩杆(308)和夹爪(309)；所述伸缩夹紧气缸(307)一端与所述第一伸缩杆(308)连接；所述第一伸缩杆(308)另一端与所述夹爪(309)连接。
2.根据权利要求1所述的一种刹车管件与接头的扣压装置，其特征在于：所述连接块(303)一侧设置有第二伸缩杆(310)，所述第二伸缩杆(310)一端与所述固定块(201)连接。
3.根据权利要求1所述的一种刹车管件与接头的扣压装置，其特征在于：所述扣压机装置(2)包括扣压机(202)和设置在所述扣压机(202)上的扣压齿(203)。
4.根据权利要求1所述的一种刹车管件与接头的扣压装置，其特征在于：所述底座（1）顶端一侧设置有控制箱（101）。
5.根据权利要求1所述的一种刹车管件与接头的扣压装置，其特征在于：所述螺纹丝杆(305)一端设置有限位块(311)。
6.根据权利要求1所述的一种刹车管件与接头的扣压装置，其特征在于：所述底座(1)底端设置有活动滑轮(102)。
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