[实用新型]一种数控车床一体化床身有效
| 申请号: | 202022713229.3 | 申请日: | 2020-11-19 |
| 公开(公告)号: | CN213729387U | 公开(公告)日: | 2021-07-20 |
| 发明(设计)人: | 陈灿美 | 申请(专利权)人: | 杭州神马机械有限公司 |
| 主分类号: | B23B25/00 | 分类号: | B23B25/00;B23Q1/01;B23Q11/08;B23Q11/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 311253 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 数控车床 一体化 床身 | ||
1.一种数控车床一体化床身,包括主体(1)和电动推杆二(9),其特征在于:所述主体(1)的下端设置有支撑块(2),且主体(1)的内部下端固定有电动推杆一(3),所述主体(1)的前表面中央设置有定位转轴(5),且定位转轴(5)的外侧连接有防护板(6),所述防护板(6)的作用两侧均设置有红外检测仪(7),所述电动推杆二(9)固定于主体(1)的内部上端,且电动推杆二(9)的输出端设置有伺服电机(10),所述伺服电机(10)的输出端设置有车刀(11),且车刀(11)的上端设置有调节孔(12),所述调节孔(12)的内部设置有固定线(13),所述伺服电机(10)的下侧设置有定位滑槽(15)。
2.根据权利要求1所述的一种数控车床一体化床身,其特征在于:所述支撑块(2)关于主体(1)的竖直中心线对称,且电动推杆一(3)与定位板(4)之间的连接方式为固定连接,并且电动推杆一(3)与定位板(4)之间构成伸缩结构。
3.根据权利要求1所述的一种数控车床一体化床身,其特征在于:所述定位转轴(5)通过防护板(6)与主体(1)之间构成密封结构,且红外检测仪(7)关于防护板(6)的竖直中心线对称,并且防护板(6)的左侧设置有显示控制端(8),同时显示控制端(8)与红外检测仪(7)之间的连接方式为电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种数控车床一体化床身,其特征在于:所述电动推杆二(9)与伺服电机(10)之间构成伸缩结构,且伺服电机(10)与车刀(11)之间构成转动结构,并且车刀(11)沿着伺服电机(10)四边均匀分布。
5.根据权利要求1所述的一种数控车床一体化床身,其特征在于:所述调节孔(12)沿着车刀(11)上端均匀分布,且固定线(13)贯穿于车刀(11)的内部,并且固定线(13)的尾端设置有定位线盘(14),同时固定线(13)与定位线盘(14)之间的连接方式为缠绕连接。
6.根据权利要求1所述的一种数控车床一体化床身,其特征在于:所述定位滑槽(15)的内侧设置有收集仓(16),且收集仓(16)与定位滑槽(15)之间构成密封结构。
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