[实用新型]一种道路桥梁裂缝加固装置有效
| 申请号: | 202022708589.4 | 申请日: | 2020-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN213867420U | 公开(公告)日: | 2021-08-03 |
| 发明(设计)人: | 曹晓亮 | 申请(专利权)人: | 曹晓亮 |
| 主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 道路 桥梁 裂缝 加固 装置 | ||
1.一种道路桥梁裂缝加固装置,包括路面层(1),其特征在于,所述路面层(1)上设置有裂缝(2),裂缝(2)上设置有加固槽(3),加固槽(3)内卡装有加固板(4),加固板(4)上开设有内腔,内腔内滑动安装有内板(5),加固板(4)的底部固定连接有两个矩形板(6),加固槽(3)的底部内壁上开设有两个矩形槽,矩形板(6)与矩形槽相卡装,内腔的顶部内壁上开设有第一螺丝孔,第一螺丝孔内螺纹连接有第一螺丝(7),内板(5)的顶部开设有安装孔,安装孔内固定连接有轴承(8),第一螺丝(7)与轴承(8)的内圈固定连接,内板(5)的底部固定连接有两个延伸板(9),加固板(4)的底部固定连接有两个撑板(10),撑板(10)上开设有定位孔,定位孔内滑动安装有定位板(11),裂缝(2)的两侧内壁上均开设有定位槽,定位板(11)与定位槽相卡装,定位板(11)的顶部固定连接有竖板(12),延伸板(9)与竖板(12)之间铰接有铰接板(13),内板(5)的底部固定连接有两个主板(14),矩形板(6)的顶部开设有L型孔,主板(14)滑动密封安装于L型孔内,L型孔内滑动密封安装有稳定板(15),两个矩形槽相互靠近的一侧内壁上均开设有稳定孔,稳定板(15)与稳定孔相卡装。
2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于,所述加固板(4)的顶部开设有多个第二螺丝孔,加固槽(3)的底部内壁上开设有多个螺丝槽,相连通的第二螺丝孔和螺丝槽内螺纹连接有同一个第二螺丝。
3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于,所述L型孔内填充有位于主板(14)和稳定板(15)之间的液压油。
4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于,所述内腔的底部内壁上开设有两个与L型孔相连通的适配孔,主板(14)滑动安装于适配孔内。
5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于,所述内腔的底部内壁上开设有两个延伸孔,延伸板(9)滑动安装于延伸孔内。
6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁裂缝加固装置,其特征在于,所述内板(5)的底部与内腔的底部内壁相接触。
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