[实用新型]一种航空物流用物件捆绑固定装置有效

专利信息
申请号: 202022692755.6 申请日: 2020-11-19
公开(公告)号: CN213832694U 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 王霄 申请(专利权)人: 陕西工业职业技术学院
主分类号: B65D25/10 分类号: B65D25/10
代理公司: 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 代理人: 管秋香
地址: 712000 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 航空 物流 物件 捆绑 固定 装置
【说明书】:

实用新型属于航空物流运输领域,具体公开了一种航空物流用物件捆绑固定装置,包括底板、限位侧板和固定导向板,两限位侧板顶部分别设置有固定座,各固定座上分别固定一根捆绑带;捆绑带包括弹性段和固定调节段,固定调节段末端安装锁紧块,锁紧块上开设有锁紧螺孔,固定调节段上等间隔设置有多个定位螺孔,所述捆绑带绕过固定导向板对折后由螺栓锁紧。本实用新型结构简单,操作方便,能够实现物件的快速捆绑束紧,通过设置组合结构的捆绑带,利用其弹性段和固定调节段的配合,在保证捆绑稳定的同时,能够根据物件堆垛的尺寸进行调节,灵活性强,提高物件捆绑的效率。

技术领域

本实用新型涉及航空物流运输领域,具体为一种航空物流用物件捆绑固定装置。

背景技术

航空物流,也叫航空运输,是现代物流中的重要组成部分,是使用飞机直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。具有快速、机动的特点,是现代旅客运输,尤其是远程旅客运输的重要方式,为国际贸易中的贵重物品、鲜活货物和精密仪器运输所不可缺,其提供的是安全、快捷、方便和优质的服务。拥有高效率和能提供综合性物流服务的机场在降低商品生产和经营成本、提高产品质量、保护生态环境、加速商品周转等方面将发挥重要作用。

在航空运输时,需要将物件分类打包固定,现有的捆绑固定操作繁琐,不能够提供稳定且高效的打包方式,影响运输效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种航空物流用物件捆绑固定装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种航空物流用物件捆绑固定装置,包括底板,所述底板为矩形结构,其中一组相邻的两侧边向上垂直翻折形成限位侧板,其另一组相邻的两侧边上分别向外延伸设置有至少两个固定导向板,两限位侧板顶部分别设置有与其对面的固定导向板一一对应的固定座,各固定座上分别固定一根捆绑带;所述捆绑带包括弹性段和固定调节段,弹性段一端固定在固定座上,另一端与固定调节段衔接,固定调节段末端安装锁紧块,锁紧块上开设有锁紧螺孔,固定调节段上等间隔设置有多个与锁紧螺孔适配的定位螺孔,所述捆绑带绕过固定导向板对折后由螺栓锁紧。

优选的,所述底板、限位侧板、固定导向板、固定座之间为一体成型结构。

优选的,所述底板与两限位侧板围成空间内壁上粘贴一层弹性橡胶垫。

优选的,所述固定导向板上开设有供捆绑带穿过的导向槽,捆绑带对折后,其末端的锁紧块上的锁紧螺孔与固定调节段上其中一个定位螺孔对齐,并通过螺栓锁紧。

优选的,两所述限位侧板侧面设置有定位耳板,定位耳板上开设有安装孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型结构简单,操作方便,能够实现物件的快速捆绑束紧,通过设置组合结构的捆绑带,利用其弹性段和固定调节段的配合,在保证捆绑稳定的同时,能够根据物件堆垛的尺寸进行调节,灵活性强,提高物件捆绑的效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图;

图2为本实用新型的锁紧块的具体结构示意图;

图3为本实用新型的捆绑带对折锁紧状态下的结构示意图。

图中:1、底板;2、限位侧板;3、固定导向板;4、固定座;5、捆绑带;6、弹性段;7、固定调节段;8、锁紧块;9、锁紧螺孔;10、定位螺孔;11、导向槽;12、螺栓;13、定位耳板;14、安装孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

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