[实用新型]一种散热式汽车侧灯

说明书

本实用新型属于汽车灯具技术领域，尤其为一种散热式汽车侧灯，包括背板和透明灯罩，透明灯罩的内壁设有四组呈对角式分布的弹性锁定组件；还包括灯头安装板，背板与透明灯罩围成可容纳所述灯头安装板的安装腔，在所述背板的表面固定有隔离柱，所述灯头安装板利用螺栓固定在所述隔离柱上；在所述灯头安装板的背面贴合有金属导热板，在所述金属导热板与所述背板表面之间设有柔性推动组件；本实用新型的灯头安装板为隔离式安装，便于灯头安装板的透气散热，并配合金属导热板、导热孔和金属导热管，进一步提高了该侧灯的导热和散热，延长了侧灯的使用寿命；透明灯罩利用弹性锁定组件与背板连接，拆装方便，有利于对该侧灯进行拆卸检修。

技术领域

本实用新型属于汽车灯具技术领域，具体涉及一种散热式汽车侧灯。

背景技术

汽车是由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途，汽车灯具是汽车的重要配件，主要用于照明和提醒其他交通参与者的目的，其中，汽车侧变灯是汽车灯具的一种，安装在汽车侧面。

原有汽车侧灯在使用时，灯罩和灯具背板利用螺栓固定连接，拆装不便并且不利于侧灯的散热。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的上述问题，本实用新型提供了一种散热式汽车侧灯，具有特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种散热式汽车侧灯，包括背板和透明灯罩，所述透明灯罩的内壁设有四组呈对角式分布的弹性锁定组件，所述透明灯罩利用弹性锁定组件与所述背板连接；还包括灯头安装板，所述背板与所述透明灯罩围成可容纳所述灯头安装板的安装腔，在所述背板的表面固定有隔离柱，所述灯头安装板利用螺栓固定在所述隔离柱上；在所述灯头安装板的背面贴合有金属导热板，在所述金属导热板与所述背板表面之间设有柔性推动组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述柔性推动组件设有四组，且四组所述柔性推动组件呈对角式分布。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述柔性推动组件包括伸缩柱和伸缩弹簧，所述伸缩柱的一端与所述背板连接、另一端与所述金属导热板连接，所述伸缩弹簧套接在所述伸缩柱上且处在所述背板与所述金属导热板之间。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述金属导热板为铝板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述背板与所述金属导热板之间还设有四根呈对角式分布的金属导热管，在所述背板与所述金属导热板上均开设有与所述金属导热管相通的导热孔；所述金属导热管为铝管。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述弹性锁定组件包括锁定杆、连接杆和复位弹簧，在所述透明灯罩内壁固定有横向切面为“L”型结构的定位杆，在所述定位杆的端面开设有连接腔，所述连接杆的一端活动嵌入所述连接腔内、另一端伸出所述连接腔，所述锁定杆固定在所述连接杆的伸出端上；在所述连接杆的嵌入端外壁固定有二号限位环，在所述连接腔的端口内壁固定有一号限位环，所述复位弹簧套设在所述连接杆上且处在所述一号限位环与所述二号限位环之间；在所述背板内开设有供所述锁定杆和所述定位杆贯穿的长方形结构的穿孔，在所述背板背面固定有两个关于所述穿孔对称分布的定位块，所述锁定杆的横向切面为“n”型结构并与所述定位块相匹配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的灯头安装板为隔离式安装，便于灯头安装板的透气散热，并配合金属导热板、导热孔和金属导热管，进一步提高了该侧灯的导热和散热，延长了侧灯的使用寿命；透明灯罩利用弹性锁定组件与背板连接，拆装方便，有利于对该侧灯进行拆卸检修。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；