[实用新型]一种降震低噪箱包用滑轮

说明书

本实用新型公开了一种降震低噪箱包用滑轮，包括轮架、轮体、转杆和锁体，所述轮架的下方设有轮体，所述轮体的内壁中心固接有转杆，所述转杆通过滚珠轴承与轮架转动相连，所述轮架的左侧安装有锁体，所述轮体的外侧设有降震机构。该降震低噪箱包用滑轮，通过轮架、轮体、转杆、锁体和降震机构之间的配合，轮体外侧局部弧形块和支杆会向通槽的内部进行滑动，使压簧进行压缩对作用力进行一定程度的缓冲吸振，使得箱包下方滑轮的功能性得以加强，利于箱包内部物品的妥善存储，长久使用途中不易出现轮体局部损伤滚动运行噪声较大降低使用寿命情况出现。

技术领域

本实用新型涉及箱包配件技术领域，具体为一种降震低噪箱包用滑轮。

背景技术

中国箱包产业经过20年的高速发展，至今已占了全球70%以上的份额，中国箱包业在全球已占霸主地位，不仅仅是全球的制造中心，更是全球最大消费市场，中国箱包产品年销售额已达5000亿元，中国箱包业正面临着前所未有的挑战，在劳动力短缺、原材料价格上涨、人民币升值以及产业转移步伐加快等因素的冲击下，不仅给箱包行业的内外销带来许多不稳定的因素，同时也令箱包会展业的生存和发展陷入一个尴尬的角色，预示着中国箱包会展业大洗牌的时代已经来临，随着箱包制造业的发展，中国箱包行业展览也如雨后春笋般发展起来，目前现阶段公开技术中的箱包用滑轮的功能性较为单一，只能够起到支撑箱包自身滚动便于箱包进行位移的功效，无法起到对上方箱包降震的功效，不利于箱包内部物品的妥善存储，长久以往易出现滑轮局部损伤运行噪声较大使用寿命较低情况出现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种降震低噪箱包用滑轮，以解决上述背景技术中提出的目前现阶段公开技术中的箱包用滑轮的功能性较为单一，只能够起到支撑箱包自身滚动便于箱包进行位移的功效，无法起到对上方箱包降震的功效，不利于箱包内部物品的妥善存储，长久以往易出现滑轮局部损伤运行噪声较大使用寿命较低情况出现问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种降震低噪箱包用滑轮，包括轮架、轮体、转杆和锁体，所述轮架的下方设有轮体，所述轮体的内壁中心固接有转杆，所述转杆通过滚珠轴承与轮架转动相连，所述轮架的左侧安装有锁体，所述轮体的外侧设有降震机构；

所述降震机构包括通槽、压簧、圆盘、支杆、弧形块、挡板和螺钉；

多个所述通槽依次等距呈环形开设在轮体的前表面，所述通槽的内部顶端固接有压簧，所述压簧的另一端固接有圆盘，所述圆盘的另一面固接有支杆，所述支杆贯穿轮体，所述支杆的外壁与轮体的接触面间隙配合，所述支杆的外侧端部固接有弧形块，所述通槽的前后两侧均设有挡板，所述挡板的与轮体的接触面相抵紧，所述挡板通过螺钉与轮体相连接。

优选的，所述弧形块的前表面下方开设有多个通孔。

优选的，所述压簧的外壁与通槽内壁之间的距离为1-3mm。

优选的，所述通槽的内壁左右两侧设有增稳机构；

所述增稳机构包括凹槽、凸板、竖杆和橡胶条；

两个所述凹槽分别开设在通槽的内壁左右两侧，所述凹槽的内部设有凸板，两个所述凸板分别固接在圆盘的左右两侧，所述凸板的内壁竖向设有竖杆，所述竖杆贯穿凸板，所述竖杆的外壁与凸板的内壁间隙配合，所述竖杆的两端与凹槽的内部上下两端固定相连，所述竖杆的外壁左右两侧前后两端均嵌入固接有橡胶条，所述橡胶条与凸板的内壁过盈配合。

优选的，两个所述凸板相对于圆盘的中心点左右对称。

优选的，所述弧形块的外侧表面设有分力机构；

所述分力机构包括曲槽、橡胶绳和钢丝绳；

多个所述曲槽分别开设在弧形块的前后两面，所述曲槽的内部设有橡胶绳，所述橡胶绳的外壁与曲槽的内壁相抵紧，所述橡胶绳的外侧编织有钢丝绳，所述钢丝绳的外壁与曲槽的内壁相抵紧。