[实用新型]一种直升机旋翼安装辅助结构

说明书

本实用新型提供一种直升机旋翼安装辅助结构，涉及直升机旋翼安装领域，包括液压缸，所述液压缸的下端固定有底座。本实用新型中，辅助机构通过底座固定在移动安装架上，再将桨叶放置到调节固定装置上，通过移动安装架带动辅助机构，将桨叶移动到安装位置处下方，外部油泵通过输油软管将油液从油液口输入到液压缸内部，使液压缸开始伸出带动连接柱向上，使安装板上放置在两个调节固定装置上的桨叶向上移动到直升机安装处，将桨叶安装固定，通过辅助机构代替人工辅助旋翼桨叶安装，相对省时省力，提高工作效率，且不会对使用者造成危险。

技术领域

本实用新型涉及直升机旋翼安装领域，尤其涉及一种直升机旋翼安装辅助结构。

背景技术

旋翼是直升机的重要部件。在直升机飞行过程中，旋翼起产生升力和拉力双重作用。不仅如此，旋翼还起到类似于飞机副翼、升降舵的作用。旋翼有多种类型，主要有四种：铰接式旋翼、无铰式旋翼、半铰式旋翼、无轴承式旋翼。通过辅助机构辅助直升机旋翼进行安装。

直升机旋翼上的桨叶进行安装时，由于桨叶较长，进行桨叶一端安装时，需要一人站在移动安装架上将桨叶另一端托起，使桨叶保持同一水平面上，但桨叶安装需要一定时间，人工托起桨叶相对费时费力，工作效率较低，且站移动安装架将托起桨叶，相对危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种直升机旋翼安装辅助结构，以解决上述技术问题。

本实用新型为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：一种直升机旋翼安装辅助结构，包括液压缸，所述液压缸的下端固定有底座，所述液压缸的上下侧设置有油液口，所述液压缸的中部位于两个油液口之间固定有束缚机构，所述液压缸的上端螺旋固定有连接柱，所述连接柱的上端螺栓固定有安装板，所述安装板的上端左右侧螺栓固定有调节固定装置。

优选的，所述调节固定装置包括安装座、移动槽、螺纹杆和移动夹板，所述安装座的内下端中部设置有移动槽，所述安装座的前端中部螺旋连接有螺纹杆，所述螺纹杆的另一端位于移动槽的前侧螺旋连接有移动夹板。

优选的，所述束缚机构包括镶嵌座、纽扣、镶嵌槽和连接带，所述镶嵌座的中部表面设置有镶嵌槽，所述镶嵌座的左侧固定有连接带，所述连接带的右侧镶嵌固定有纽扣。

优选的，所述油液口设置有两个，两个所述油液口通过输油软管与外部油泵相连接。

优选的，所述液压缸与连接柱的总长度可达到两百五十厘米。

优选的，所述移动夹板的下端固定有移动块，且移动块镶嵌在移动槽中。

优选的，所述安装座整体呈U型形状，且内部长度大于直升机桨叶的最大宽度。

优选的，所述纽扣主要由凸面和凹面组成，且分别安装在连接带和镶嵌座上相互配合。

优选的，所述镶嵌槽的直径大于油液口连接的输油软管直径。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中，辅助机构通过底座固定在移动安装架上，再将桨叶放置到调节固定装置上，通过移动安装架带动辅助机构，将桨叶移动到安装位置处下方，外部油泵通过输油软管将油液从油液口输入到液压缸内部，使液压缸开始伸出带动连接柱向上，使安装板上放置在两个调节固定装置上的桨叶向上移动到直升机安装处，将桨叶安装固定，通过辅助机构代替人工辅助旋翼桨叶安装，相对省时省力，提高工作效率，且不会对使用者造成危险。

2.本实用新型中，桨叶放置进安装座上，抓住螺纹杆进行螺旋传动，使其移动驱动移动夹板在移动槽移动，将放置的桨叶夹住固定，使其进行安装时，桨叶不会晃动，提高旋翼安装效率。

3.本实用新型中，镶嵌座固定在液压缸上，将输液软管镶嵌进镶嵌槽中，再将连接带向右把镶嵌槽遮盖，并通过纽扣固定，将输液软管整齐束缚在液压缸上，防止输液软管杂乱散开，通过辅助机构的整体美观性，且降低占用空间。