[实用新型]一种端子防脱落汽车线束连接器

说明书

本实用新型公开了一种端子防脱落汽车线束连接器，涉及汽车制造领域，针对现有汽车线束连接器端子仅采用简单的防脱落结构，在处于震动和长时间使用的情况下容易松脱，影响汽车功能正常使用，对驾驶安全产生危害的问题，现提出如下方案，包括四个紧固螺栓，四个所述紧固螺栓的左侧活动套设有防脱弹簧，所述防脱弹簧的右侧固定连接有橡胶垫圈，所述紧固螺栓的中部活动套设有压板，所述紧固螺栓的右端螺纹套设有底座，四个所述紧固螺栓沿周向阵列螺纹套设于底座的左侧外壁上，所述底座的左侧内壁上固定连接有线座，所述线座的左侧活动套设有线束端子。本实用新型有利于对线束连接器端子的紧密固定，避免了震动松动紧固螺栓，同时还具有防水功能。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，尤其涉及一种端子防脱落汽车线束连接器。

背景技术

线束连接器是端子的一种，连接器又称插接器，由插头和插座组成。连接器是汽车电路中线束的中继站。线束与线束、线束与电器部件之间的连接一般采用连接器，汽车线束连接器是连接汽车各个电器与电子设备的重要部件为了防止连接器在汽车行驶中脱开，所有的连接器均采用了闭锁装置。

现有汽车线束连接器端子上仅采用简单的防脱落结构，在处于震动和长时间使用的情况下容易松脱，防脱落效果不佳，影响汽车功能的正常使用，对驾驶安全产生危害。

发明内容

本实用新型提出的一种端子防脱落汽车线束连接器，解决了汽车汽车线束连接器端子在处于震动和长时间使用的情况下容易松脱，影响汽车功能的正常使用，对驾驶安全产生危害的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种端子防脱落汽车线束连接器，包括四个紧固螺栓，四个所述紧固螺栓的左侧活动套设有防脱弹簧，所述防脱弹簧的右侧固定连接有橡胶垫圈，所述紧固螺栓的中部活动套设有压板，所述紧固螺栓的右端螺纹套设有底座，四个所述紧固螺栓沿周向阵列螺纹套设于底座的左侧外壁上，所述底座的左侧内壁上固定连接有线座，所述线座的左侧活动套设有线束端子，所述线束端子的左侧固定连接有线束，所述线束贯穿压板，所述压板的左侧表面固定连接有保护套，所述压板的右侧内壁活动套设有防水橡胶圈，所述防水橡胶圈与底座抵紧。

优选的，所述线束端子的上下底面分别固定连接有簧片，所述簧片的中部固定连接有凸榫。

优选的，所述底座的顶部和底部沿轴向分别开设有滑槽，两个所述滑槽内活动套设有滑块，所述滑块的中部固定套设有推杆，所述推杆贯穿底座的表面，且推杆的另一端与凸榫抵紧。

优选的，所述防水橡胶圈的右侧设有一圈环状凸台，所述环状凸台的截面形状为等腰梯形，且凸台内壁与线束抵紧。

优选的，位于左侧所述压板的右侧面上对称设有两个凸台，位于右侧所述压板的左侧面上对称开设有两个凹槽，所述两个凸台分别与两个凹槽紧密扣合。

优选的，所述保护套由绝缘橡胶制成，且保护套随线束一起弯曲变形。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装压板和紧固螺栓来实现对线束连接器端子的紧密固定，同时紧固螺栓套设有防脱弹簧，从而避免震动松动紧固螺栓，内部安装有防水橡胶圈实现了防水功能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种端子防脱落汽车线束连接器的正视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种端子防脱落汽车线束连接器的侧视结构示意图。

图中：1底座、2推杆、3滑块、4压板、5橡胶垫圈、6防脱弹簧、7紧固螺栓、8保护套、9线束、10防水橡胶圈、11线束端子、12线座、13簧片、14凸榫。

具体实施方式