[实用新型]一种改进型电池组结构有效
| 申请号: | 202022667927.4 | 申请日: | 2020-11-18 |
| 公开(公告)号: | CN213242734U | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
| 发明(设计)人: | 张毅;季仲;公维科;曲宝建;邓建新;丁家祥;雷东 | 申请(专利权)人: | 山东博胜动力科技股份有限公司;四川长虹电源有限责任公司 |
| 主分类号: | H01M50/244 | 分类号: | H01M50/244;H01M50/242;H01M50/264;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/617;H01M10/653;H01M10/655 |
| 代理公司: | 南通毅帆知识产权代理事务所(普通合伙) 32386 | 代理人: | 彭科 |
| 地址: | 276000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进型 电池组 结构 | ||
本实用新型公开了一种改进型电池组结构,包括上端板、单体电芯、双面强力粘胶、导热片和极耳本体,所述上端板的外表面连接有捆绑扎带,且上端板的左下方设置有左侧板,并且左侧板的底部固定有下端板,所述上端板的中部下方设置有单体电芯,且单体电芯的内侧连接有双面强力粘胶,并且双面强力粘胶的左侧安装有导热片,所述单体电芯的右侧连接有极耳本体,所述极耳隔离的右侧安装有极耳安装板,所述极耳安装板的内部开设有线卡固定孔。该改进型电池组结构,电池之间连接牢固,模组重量低,防震效果好,且装配难度小,焊接效率高,便于使用,而且机械强度高,便于均衡电池组之间的温度的特点。
技术领域
本实用新型涉及电池组技术领域,具体为一种改进型电池组结构。
背景技术
电池由于它的便捷性和实用性,在现今的社会生活中被人们普遍使用,为了对电池的性能进行提升,以满足人们不同的实际需求,因此科学家对电池组的研发投入力度不断加大;
但市面上常见的电池组电池之间连接不牢固,模组重量大,防震效果差,且装配难度大,焊接效率低,不便于使用,而且机械强度低,不便于均衡电池组之间的温度,因此,我们提出一种改进型电池组结构,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种改进型电池组结构,电池之间连接牢固,模组重量低,防震效果好,且装配难度小,焊接效率高,便于使用,而且机械强度高,便于均衡电池组之间的温度的特点。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种改进型电池组结构,包括上端板、单体电芯、双面强力粘胶、导热片和极耳本体,所述上端板的外表面连接有捆绑扎带,且上端板的左下方设置有左侧板,并且左侧板的底部固定有下端板,所述上端板的中部下方设置有单体电芯,且单体电芯的内侧连接有双面强力粘胶,并且双面强力粘胶的左侧安装有导热片,所述单体电芯的右侧连接有极耳本体,且极耳本体的外侧设置有极耳隔离,并且极耳隔离的内部开设有导向槽,所述极耳隔离的右侧安装有极耳安装板,且极耳安装板的右侧固定有右侧板,所述极耳安装板的内部开设有线卡固定孔,且线卡固定孔的内侧开设有温度传感器固定孔。
通过采用上述技术方案,在使用的过程中,在双面强力粘胶的作用下,方便将单体电芯之间的连接更加牢固,能有效减小模组重量,增强防震效果,且通过极耳隔离内部开设的导向槽的作用下,方便单体电芯右端连接的极耳本体在极耳安装板上的稳定安装,采用串联的方向将单体电芯之间进行连接,装配简单,焊接速度快,机械结构更加牢固,增强防震效果,接触电阻更小,减小充放电过程中产热从而能够有效提高该电池组的实用价值,将上端板和下端板分别放置与单体电芯的上下两端,并使用捆绑扎带将上端板和下端板进行固定,通过捆绑扎带施压,上端板和下端板将压力均匀分散至给单体电芯大面,提高模组机械强度,并且通过捆绑扎带加压后,能提高模组的循环寿命和综合性能,将导热石墨片材质的导热片缠绕于单体电芯的表面,利用导热片高导热率的特点,实现单体电芯之间的温度均衡。
作为本实用新型的优选技术方案,上端板和左侧板均关于单体电芯的中轴线对称设置,且上端板与左侧板之间的连接方式为焊接,并且上端板与左侧板组合构成封闭结构。
通过采用上述技术方案,通过上端板和左侧板的相互配合封闭,便于对单体电芯的保护。
作为本实用新型的优选技术方案,单体电芯呈等间距设置,且单体电芯与双面强力粘胶呈间隔对应设置,并且单体电芯单体之间通过双面强力粘胶固定连接。
通过采用上述技术方案,通过双面强力粘胶自身具有的弹性效果,能够使电池之间连接更加牢固的同时,能有效减小模组重量,增强防震效果。
作为本实用新型的优选技术方案,导热片与单体电芯构成缠绕结构,且导热片的纵截面呈“S”形结构设置。
通过采用上述技术方案,由于导热片的纵截面呈“S”形结构,因此能够与单体电芯之间进行紧密贴合。
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