[实用新型]一种航空旅客座椅头靠及航空旅客座椅

说明书

本实用新型涉及一种航空旅客座椅头靠及航空旅客座椅，头靠包括头靠组件和上下滑动组件，所述上下滑动组件包括滑块、限位销、导轨和支撑座，所述滑块与所述头靠组件固定连接，所述导轨与所述支撑座固定连接，所述滑块与所述导轨滑动连接、且所述滑块与所述导轨之间的摩擦力大于所述头靠组件和所述滑块的重力之和，所述滑块上开设有滑动槽，所述限位销的一端与所述导轨抵接，所述限位销的另一端位于所述滑动槽中、并可在所述滑动槽中滑动，所述导轨上形成有限位块，所述限位块用于限制所述限位销的一端的最高位置和最低位置。本实用新型不仅可以使头靠进行上下滑动，还增加了头靠滑动的行程，可同时覆盖低百分位及高百分位人群的使用。

技术领域

本实用新型涉及航空旅客座椅技术领域，尤其涉及一种航空旅客座椅头靠及航空旅客座椅。

背景技术

为了方便航空旅客的休息，在航空座椅上一般设置有头靠，给旅客更舒适的乘坐体验。

目前的航空座椅头靠的位置一般为固定的，使得航空旅客座椅头靠无法满足不同身高人群的需求，虽然有些头靠可以上下滑动，但是头靠上下滑动行程短，无法能够较好满足低百分位及高百分位人群的使用。

因此，现有的航空旅客座椅头靠无法给各个身高人群的旅客均提供较好的乘坐使用体验。

实用新型内容

有鉴于此，有必要提供一种航空旅客座椅头靠及航空旅客座椅，用以解决目前航空旅客座椅无法较好的实现上下滑动的问题。

第一方面，本实用新型提供一种航空旅客座椅头靠，包括头靠组件和上下滑动组件，所述上下滑动组件包括滑块、限位销、导轨和支撑座，所述滑块与所述头靠组件固定连接，所述导轨与所述支撑座固定连接，所述滑块与所述导轨滑动连接、且所述滑块与所述导轨之间的摩擦力大于所述头靠组件和所述滑块的重力之和，所述滑块上开设有滑动槽，所述限位销的一端与所述导轨抵接，所述限位销的另一端位于所述滑动槽中、并可在所述滑动槽中滑动，所述导轨上形成有限位块，所述限位块用于限制所述限位销的一端的最高位置和最低位置。

优选的，所述的航空旅客座椅头靠中，所述头靠组件包括中间骨架及两个头靠侧片，两个头靠侧片分别设置在所述中间骨架的两侧，两个所述头靠侧片分别通过一第一铰链与所述中间骨架铰接。

优选的，所述的航空旅客座椅头靠中，所述头靠组件还包括颈部支撑板，所述颈部支撑板通过第二铰链与所述中间骨架铰接、并位于所述中间骨架的下侧。

优选的，所述的航空旅客座椅头靠中，两个所述头靠侧片对称设置于所述中间骨架的两侧。

优选的，所述的航空旅客座椅头靠中，所述第一铰链包括固定座和转动件，所述转动件与所述固定座转动连接，所述转动件固定于所述头靠侧片上，所述固定座固定于所述中间骨架上，所述转动件可在第一位置和第二位置之间运动，当所述转动件位于第一位置时，所述头靠侧片与中间骨架平齐，当所述转动件位于第二位置时，所述头靠侧片与所述中间骨架之间形成一夹角，所述夹角的大小不大于180度。

第二方面，本发明还提供一种航空旅客座椅，包括如上所述的航空旅客座椅头靠。

优选的，所述的航空旅客座椅中，所述支撑座与座椅的背靠连接。

【有益效果】

本实用新型提供的航空旅客座椅头靠及航空旅客座椅，通过滑块与所述导轨之间的滑动连接，可以实现头靠的上下滑动，同时由于限位销可以在所述滑动槽上滑动，故所述滑块从最低位置向上滑动或从最高位置向下滑动时，可以实现至少两倍所述滑动槽的行程，不仅可以使头靠进行上下滑动，还增加了头靠滑动的行程，可同时覆盖低百分位及高百分位人群的使用，各个身高人群的旅客均提供较好的乘坐使用体验。

附图说明

图1为本实用新型提供的航空旅客座椅头靠的一较佳实施例的爆炸示意图；