[实用新型]一种燃气涡轮二级导向器

说明书

本实用新型公开了一种燃气涡轮二级导向器，包括本体、腔体二和减震垫，所述本体内设置有腔体一，所述腔体一内设置有导向叶片一，所述导向叶片一一侧设置有卡环，所述卡环一侧设置有所述腔体二，所述腔体二内设置有导向叶片二。有益效果在于：本实用新型通过设置卡环、腔体二和导向叶片二，卡环、腔体二和导向叶片二三者相结合，卡环把导向叶片二稳固在腔体二内，导向叶片二为气流提供额外的通道，提高了气流的流通能力，从而增强装置输出的动力性能，提高装置实用性，通过设置减震垫和弹簧，减震垫和弹簧相结合，对装置进行减震，增加装置的使用寿命，提高装置功能性。

技术领域

本实用新型涉及二级导向器技术领域，具体涉及一种燃气涡轮二级导向器。

背景技术

涡轮导向器处于恶劣的工作环境下，既要承受高温燃气流和各零件受热不均引起的较大的热应力，又要承受燃气通过导向叶片时产生的气动力以及由气流脉动所引起的振动载荷。

现有的燃气涡轮二级导向器在使用时，由于叶片通道流通能力差，无法增加气流流通的通道，导致装置的输出动力性能比较低，降低装置实用性，此外，现有的燃气涡轮二级导向器在运行时，由于气流强，振动比较大，减震性能差，降低装置功能性。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种燃气涡轮二级导向器，解决了现有的燃气涡轮二级导向器在使用时，由于叶片通道流通能力差，无法增加气流流通的通道，导致装置的输出动力性能比较低，降低装置实用性，以及现有的燃气涡轮二级导向器在运行时，由于气流强，振动比较大，减震性能差，降低装置功能性的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种燃气涡轮二级导向器，包括本体、腔体二和减震垫，所述本体内设置有腔体一，所述腔体一内设置有导向叶片一，所述导向叶片一一侧设置有卡环，所述卡环一侧设置有所述腔体二，所述腔体二内设置有导向叶片二，所述导向叶片二一侧设置有所述减震垫，所述减震垫一侧设置有弹簧，所述弹簧一侧设置有内环。

进一步的，所述腔体一成型于所述本体上，所述导向叶片一与所述腔体一通过螺钉连接。

通过采用上述技术方案，所述腔体一稳固所述导向叶片一，并且对所述导向叶片一进行一定的保护，所述导向叶片一对气流进行导向。

进一步的，所述卡环与所述导向叶片一通过螺钉连接。

通过采用上述技术方案，所述卡环把所述导向叶片一和所述导向叶片二连接在一起。

进一步的，所述腔体二成型于所述卡环上，所述导向叶片二与所述腔体二通过螺钉连接。

通过采用上述技术方案，所述腔体二稳固所述导向叶片二，并且对所述导向叶片二进行一定的保护，所述导向叶片二为气流提供额外的通道，从而增强装置输出的动力性能。

进一步的，所述减震垫与所述导向叶片二通过螺钉连接，所述弹簧与所述减震垫通过螺钉连接。

通过采用上述技术方案，所述减震垫与所述弹簧相结合，对装置进行减震，增加装置的使用寿命。

进一步的，所述内环与所述弹簧通过螺钉连接。

通过采用上述技术方案，所述内环对装置上的各个部件进行稳固。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：