[实用新型]同步移动感应式路面电动汽车供电装置

说明书

本发明属于电动汽车领域，特别是涉及一种同步移动感应式路面电动汽车供电装置，适用于所有电动汽车。将普通50赫兹的正弦波交流电源通过频率与波形转换的高频转换电路电连接到高频供电电缆上，高频供电电缆设置在地面且与地面电绝缘，其上有移动式供电线盘与其电连接。紧贴移动式供电线盘上方设置有高频受电线盘，二者均为平板型缠绕线圈，形状与电磁炉的加热线圈大致相同，上下线盘通过电磁感应产生感应电动势从而产生电流传输到相应的蓄电池或驱动电机上。这样，相同的充电电池配置极大的增大了续航里程；而同样的续航里程则大大的缩小了蓄电池的数量，甚至可以将蓄电池数量压缩到十分之一二，因而极大的降低了电动汽车的造成本。

技术领域

本发明属于电动汽车领域，特别是涉及一种同步移动感应式路面电动汽车供电装置，适用于所有电动汽车，包括纯电动汽车，燃油、电池两用汽车和燃油加电机的汽车。

背景技术

目前，电动汽车电池续航能力有限是制约电动汽车发展的主要因素。在行车道路上，特别是在高速行车道路上，还没有一种通过供电线路的电源对电动汽车供电的技术方案或产品。如果采用沿高速行车道路设置电动汽车充电桩的方法，投资巨大，维护手续复杂，成本过高，因此市场上急需一种低成本高效率的电动汽车供电技术。

发明内容

将普通50赫兹的正弦波交流电源通过频率与波形转换的高频转换电路电连接到高频供电电缆上，高频转换电路为与电磁炉原理大致相同的电路。所述高频供电电缆上方平行设置有移动式供电线盘，移动式供电线盘的两条引线分别与高频供电电缆电连接，所述移动式供电线盘为平板型缠绕线圈，形状与电磁炉的加热线圈大致相同，所述移动式供电线盘滑移装置与高频供电电缆实现电连接并且通过滑移装置可以在高频供电电缆上滑移，移动式供电线盘在滑移过程中始终保持与高频供电电缆良好的电接触，移动式供电线盘因此产生交变磁场。所述移动式供电线盘，其平面与道路的路面平行且与路面接近齐平。当汽车行驶时，高频受电线盘在导向连接杆的拖动下紧贴路面随车辆的行驶而同步移动，此时，移动式供电线盘在同步运动装置的吸合力拉动下，随着高频受电线盘前行而同步运动，移动式供电线盘上产生的交变磁场也就感应到了高频受电线盘上，于是，高频受电线盘输出端产生交变电流，该交变电流通过连接导线传输到整流装置上，经整流装置整流后的电流再传输到相应的蓄电池或驱动电机上。

实现本发明所采用的具体技术方案是，一种同步移动感应式行车道路电动汽车供电方法，包括地面以下供电系统和地面以上受电系统。所述地面以下供电系统为，在行车道路的路面纵向开设供电轨道槽，供电轨道槽中平行设置两条高频供电电缆，两条高频供电电缆均与路面平行且与路面电绝缘。

普通50赫兹的正弦波交流电源通过频率与波形转换的高频转换电路电连接到高频供电电缆上，高频转换电路为与电磁炉原理大致相同的电路。所述高频供电电缆上方平行设置有移动式供电线盘，移动式供电线盘的两条引线分别与高频供电电缆电连接。所述移动式供电线盘为平板型缠绕线圈，形状与电磁炉的加热线圈大致相同，所述移动式供电线盘滑移装置与高频供电电缆实现电连接并且通过滑移装置可以在高频供电电缆上滑移，移动式供电线盘在滑移过程中始终保持与高频供电电缆良好的电接触。

高频转换电路将50赫兹的正弦波交流电源转化为高频电流，该高频电流电连接到高频供电电缆上，高频供电电缆再将该高频电流通过滑移装置连通到移动式供电线盘上，移动式供电线盘因此产生交变磁场，所述移动式供电线盘，其平面与道路的路面平行且与路面接近齐平。

所述地面以上受电系统由高频受电线盘、导向连接杆、连接导线和整流装置组成，高频受电线盘通过导线与整流装置电连接，整流装置输出端与电动汽车的蓄电池或驱动电机电连接，导向连接杆一端通过万向轴与汽车底盘机械连接，导向连接杆另一端机械连接到高频受电线盘上，高频受电线盘紧贴路面并随车辆的行驶而同步移动，该磁场屏蔽磁条构造和设置方式与普通电磁炉上的加热线圈大致相同。

所述移动式供电线盘和高频受电线盘的背面都设置有磁场屏蔽磁条，该磁场屏蔽磁条构造和设置方式与普通电磁炉上的加热线圈的磁条设置大致相同。