[实用新型]一种汽车发动机驱动电机壳体

权利要求书

1.一种汽车发动机驱动电机壳体，包括安装板(1)和底板(2)，其特征在于：所述底板(2)的顶部固定安装有冷却水箱(3)，所述底板(2)的顶部固定安装有壳体(4)，所述壳体(4)的正面固定安装有十二个冷却管(5)，相对应的两个所述冷却管(5)相对的一侧之间固定安装有连接管(6)，所述底板(2)的顶部固定安装有循环泵(7)，所述安装板(1)的顶部固定安装有两个侧板(8)，两个所述侧板(8)的相背一侧均固定安装有滑筒(9)，所述滑筒(9)的内侧滑动连接有滑杆(10)，所述滑杆(10)的外侧固定安装有环形板(11)，两个所述滑杆(10)的相对一端均固定安装有卡块(12)，所述侧板(8)的顶部固定安装有限位筒(13)，所述限位筒(13)的内侧螺纹连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)的底端固定安装有限位块(15)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机驱动电机壳体，其特征在于：十二个所述冷却管(5)呈等距离分布，最左侧所述冷却管(5)的左侧固定安装有进液管，进液管远离冷却管(5)的一端贯穿并延伸至冷却水箱(3)的内部，所述冷却水箱(3)的左侧固定安装有输液管。

3.根据权利要求1所述的一种汽车发动机驱动电机壳体，其特征在于：所述循环泵(7)的抽水端固定安装有抽液管，抽液管远离循环泵(7)的一端贯穿并延伸至最右侧冷却管(5)的内侧，所述循环泵(7)的出水端固定安装有出液管，出液管远离循环泵(7)的一端贯穿并延伸至冷却水箱(3)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种汽车发动机驱动电机壳体，其特征在于：所述底板(2)的左右两侧均开设有卡槽，所述卡块(12)与卡槽位置相对应，且卡块(12)与卡槽插接，所述侧板(8)的形状为L形。

5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机驱动电机壳体，其特征在于：所述环形板(11)远离侧板(8)的一侧与卡块(12)固定连接，所述底板(2)的顶部开设有两个限位槽，所述限位块(15)位置与限位槽位置相对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车发动机驱动电机壳体，其特征在于：所述环形板(11)远离卡块(12)的一侧固定安装有两个活动杆，活动杆外侧活动安装有伸缩弹簧，伸缩弹簧的左右两侧分别与侧板(8)和环形板(11)固定连接。