[实用新型]一种可移动的多层零部件货架有效
| 申请号: | 202022623379.5 | 申请日: | 2020-11-13 |
| 公开(公告)号: | CN213706147U | 公开(公告)日: | 2021-07-16 |
| 发明(设计)人: | 秦洪武 | 申请(专利权)人: | 贵阳四环汽车内饰件有限公司 |
| 主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 550081 贵州省贵阳市*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 移动 多层 零部件 货架 | ||
本实用新型涉及一种可移动的多层零部件货架,包括底座,背板,背架与若干层板,所述背架是空心的,所述背架包括横杆与竖杆,所述横杆与两条所述竖杆的一端连接组成U型,所述竖杆另一端与所述底座上端面垂直连接,所述底座下端面上设置有四个滚轮,所述竖杆上设置有若干安装孔,所述背板安装在所述背架内,所述背板一端与所述底座连接,若干所述层板包括面板与支撑梁,所述面板一侧与所述背板抵接,所述支撑梁设置在所述面板的下端面上,所述支撑梁侧部设置有插片,所述插片可拆卸安装在所述安装孔内。本实用新型将层板活动安装在背架上,与背板是隔离开来的,便于直接拆装更换层板,无需更换整个货架,降低货架使用成本。
技术领域
本实用新型涉及生产用储物货架技术领域,特别是涉及一种可移动的多层零部件货架。
背景技术
汽车是人们出行的首选工具,汽车在生产过程中,需要由上万个零部件组成,因此,操作人员在生产过程中,需要使用可以跟随移动的货架用于放置各种汽车零部件以及扳手、钳子、螺丝刀等工具。货架使用久了,货架上的层板难免发生变形,现有的方式是直接更换整个货架,导致生产用辅助设备成本高昂。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有货架使用久了层板容易坍塌变形的情况,提供一种可移动的多层零部件货架,将层板活动安装在背架上,与背板是隔离开来的,便于直接拆装更换层板,无需更换整个货架,降低货架使用成本。
一种可移动的多层零部件货架,包括底座,背板,背架与若干层板,所述背架是空心的,所述背架包括横杆与竖杆,所述横杆与两条所述竖杆的一端连接组成U型,所述竖杆另一端与所述底座上端面垂直连接,所述底座下端面上设置有四个滚轮,所述竖杆上设置有若干安装孔,所述背板安装在所述背架内,所述背板一端与所述底座连接,若干所述层板包括面板与支撑梁,所述面板一侧与所述背板抵接,所述支撑梁设置在所述面板的下端面上,所述支撑梁侧部设置有插片,所述插片可拆卸安装在所述安装孔内。
优选的,所述插片的底部设置有用于与所述安装孔卡接的缺口。
优选的,所述面板背离所述背板的一侧设置有挡片。
优选的,所述面板的下端面上还设置有加强筋。
优选的,所述背板与所述背架的连接处设置有橡胶圈。
优选的,所述背板底部设置有金属凹槽,所述金属凹槽一端焊接在所述底座上,所述背板与所述金属凹槽可拆卸连接。
本实用新型的有益之处在于:利用背架将背板安装在底座上,背架直接由空心管弯折而成,制造简单,成本低,利用背架上的安装孔承载层板,强度高,且便于拆装层板,货架使用成本低,降低汽车的生产组装成本。
附图说明
图1为其中一实施例一种可移动的多层零部件货架立体示意图;
图2为一种可移动的多层零部件货架侧视示意图;
图3为一种可移动的多层零部件货架爆炸示意图;
图4为图3中A部放大示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进,因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。
需要说明的是,当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
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