[实用新型]一种圆锥圆柱轴承挡边的超精头结构

说明书

本实用新型公开了一种圆锥圆柱轴承挡边的超精头结构，包括加压气缸，所述加压气缸的下端安装有导杆，且由加压气缸由导杆导向带动油石座向下移动，所述油石座的右端设置有夹块，且夹块的最右端设置有油石，油石由所述夹块和油石座对其夹紧；本实用新型所述的圆锥圆柱轴承挡边的超精头结构，由加压气缸由导杆导向带动油石座向下移动并对工件的挡边加压，油石由夹块和油石座对其夹紧，使得油石的移动更为精准，同时能够去除磨加工中易出现的表面波纹(棱圆)，从而提高圆度。

技术领域

本实用新型涉及超精头结构技术领域，具体为一种圆锥圆柱轴承挡边的超精头结构。

背景技术

超精机是以较低的压力，把油石压向旋转着的工件上，形成面接触状态。

而超精机必须使用超精头结构，夹紧机构带动油石的移动不精准，为此，提出一种圆锥圆柱轴承挡边的超精头结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种圆锥圆柱轴承挡边的超精头结构，本实用新型提供如下技术方案：包括加压气缸，所述加压气缸的下端安装有导杆，且由加压气缸由导杆导向带动油石座向下移动，所述油石座的右端设置有夹块，且夹块的最右端设置有油石。

优选的，所述油石由所述夹块和油石座对其夹紧。

优选的，所述加压气缸的工作频率为10-70次/min。

优选的，所述加压气缸的操作频率为50-1000mm/s。

优选的，所述油石为一种长方体结构。

优选的，所述导杆共设置有两个。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：该一种圆锥圆柱轴承挡边的超精头结构，由加压气缸由导杆导向带动油石座向下移动并对工件的挡边加压，油石由夹块和油石座对其夹紧，使得油石的移动更为精准，同时能够去除磨加工中易出现的表面波纹(棱圆)，从而提高圆度。

附图说明

图1为本实用新型圆锥圆柱轴承挡边的超精头结构的整体结构示意图。

图中：1、加压气缸；2、油石座；3、夹块；4、油石；5、导杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，一种圆锥圆柱轴承挡边的超精头结构，包括加压气缸1，所述加压气缸1的下端安装有导杆5，且由加压气缸1由导杆5导向带动油石座2向下移动，所述油石座2的右端设置有夹块3，且夹块3的最右端设置有油石4。

油石4由所述夹块3和油石座2对其夹紧。

加压气缸1的工作频率为10-70次/min。

加压气缸1的操作频率为50-1000mm/s。

油石4为一种长方体结构。

导杆5共设置有两个。

需要说明的是，工作时，由加压气缸1由导杆5导向带动油石座2向下移动并对工件的挡边加压，油石4由夹块3和油石座2对其夹紧，使得超精头结构对工件加工更为精准，同时进一步地使得去除磨加工中易出现的表面波纹(棱圆)，从而提高圆度。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。