[实用新型]一种新型自行车车把

权利要求书

1.一种新型自行车车把，包括第一车把(1)，其特征在于：所述第一车把(1)两侧均设有第二车把(16)，两个所述第二车把(16)相向的一端分别贯穿第一车把(1)两侧，所述第一车把(1)底端固定连接有第二竖管(11)，所述第二竖管(11)底部设有第一竖管(9)，所述第一车把(1)底部设有升降机构，所述第一车把(1)顶部设有移动机构；

所述升降机构包括第二螺纹杆(8)，所述第二螺纹杆(8)位于第一竖管(9)内部，且所述第二螺纹杆(8)底端与第一竖管(9)通过轴承活动连接，所述第二螺纹杆(8)顶端延伸入第二竖管(11)内部，所述第二竖管(11)内部设有第一螺纹块(7)，所述第一螺纹块(7)活动套设在第二螺纹杆(8)外周面，且所述第一螺纹块(7)与第二螺纹杆(8)螺纹连接，所述第一螺纹块(7)两侧均固定连接有连接板(10)，两个所述连接板(10)相背的一端均与第二竖管(11)固定连接，所述第一竖管(9)两侧均设有伸缩杆(12)，两个所述伸缩杆(12)两端分别与第一车把(1)以及第一竖管(9)通过活动铰座活动连接；

所述移动机构包括两个半圆壳(18)，两个所述半圆壳(18)均与第一车把(1)固定连接，两个所述半圆壳(18)顶部均设有第一把手(19)，两个所述半圆壳(18)内部均设有第一螺纹杆(5)，两个所述第一螺纹杆(5)顶端分别与相应位置的第一把手(19)固定连接，两个所述第一螺纹杆(5)外周面均活动套设有第二螺纹块(17)，两个所述第二螺纹块(17)分别与相应位置的第一螺纹杆(5)螺纹连接，两个所述第二螺纹块(17)底端均固定连接有插板(13)，两个所述第二车把(16)顶端均开设有四个插槽(14)，两个所述第二螺纹块(17)底端分别延伸入相应位置的插槽(14)内部。

2.根据权利要求1所述的一种新型自行车车把，其特征在于：所述第二螺纹杆(8)前后两侧均设有支撑杆(24)，两个所述支撑杆(24)底端均与第一竖管(9)固定连接，且两个所述支撑杆(24)一端均贯穿第一螺纹块(7)。

3.根据权利要求1所述的一种新型自行车车把，其特征在于：所述第一竖管(9)内部设有第二锥齿轮(23)，所述第二锥齿轮(23)固定套设在第二螺纹杆(8)外周面，所述第二锥齿轮(23)前侧设有第一锥齿轮(22)，所述第一锥齿轮(22)与第二锥齿轮(23)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种新型自行车车把，其特征在于：所述第一锥齿轮(22)前侧固定连接有转轴(21)，所述第一竖管(9)前侧设有第二把手(20)，所述转轴(21)前端与第二把手(20)固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型自行车车把，其特征在于：所述第一车把(1)两侧均设有防滑垫(15)，两个所述防滑垫(15)均固定套设在第二车把(16)外周面。

6.根据权利要求1所述的一种新型自行车车把，其特征在于：两个所述第一螺纹杆(5)两侧均设有滑杆(6)，四个所述滑杆(6)顶端以及底端分别与第一车把(1)以及相应位置的半圆壳(18)固定连接，且四个所述滑杆(6)一端分别贯穿相应位置的第二螺纹块(17)。

7.根据权利要求6所述的一种新型自行车车把，其特征在于：两个所述第二螺纹块(17)与相应位置的半圆壳(18)之间均固定连接有两个第二弹簧(4)，四个所述第二弹簧(4)分别活动套设在相应位置的滑杆(6)外周面。

8.根据权利要求1所述的一种新型自行车车把，其特征在于：两个所述第二车把(16)相向的一侧均设有移动块(3)，两个所述移动块(3)均位于第一车把(1)内部，两个所述移动块(3)之间固定连接有第一弹簧(2)。